Раздобыл я инженерной меню STAR-DIAGNOS

**merc** » Вт июл 31, 2007 8:48 pm

andryuha2003 писал(а):ребятки скиньте пожалуйста ключик к инженерке!!!
080003с6649с

пробуй:
*1rrt0ztk24vm0x0blmxvhhtz3jgkmzrohpcgpdl0vsx5a

**andryuha2003** » Ср авг 01, 2007 9:45 am

спасибо большое! пошел пробовать!

**kolyasikk** » Пн авг 13, 2007 6:22 pm

Доброе время суток!
Ключиком к инженерному меню поделитесь пожалуйста
lan id: 0800974e1afa
Спасибо

**llamer** » Пн авг 13, 2007 10:06 pm

kolyasikk писал(а):Доброе время суток!
Ключиком к инженерному меню поделитесь пожалуйста
lan id: 0800974e1afa
Спасибо

*1rrt0ztk24vm0oj5jidfhhtz3jgkmzrohpcgpdl0vt10w

**kolyasikk** » Ср авг 15, 2007 2:36 pm

Спасибо за ключик!
Но столкнулся с одной проблеммой: при попытке войти в меню "Development data" в любом из блоков W211 получаю ошибку "file open error: file:PKW\FlexECU\FlexECUK.TXT Code:0"
Кто объяснит Что Это: обычное дело или косяк с установкой DASa?

**PROMETEY** » Пт авг 17, 2007 6:18 pm

привет всем !
задача на 221 отключить ремни что б не пикали когда не пристегнешься .
star 2007/1 есть. инженерное меню открыто .
можно ли им сделать и в каком блоке рыть.
заранее благодарен!
машина будет завтра в 11-00

mb » Пт авг 17, 2007 7:00 pm

не как только scn кодированием

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

llamer писал(а):Мне здесь никто и ничего не должен! Просто я твердо уверен, что если не хочешь делиться инфой - то и молчи в тряпочку, а когда мне говорят "знаю, но не скажу", то я это именую именно так, как я назвал выше...Ладно, если бы я просил на халяву тюннинг-прошивку за 600 баксов или инфу по отмотке новейших одометров...Тоже мне, секрет Полишенеля...Уверен, попадись мне 221-ый для СПОКОЙНОЙ работы хоть на день, я этот вопрос обязательно решу(если он в принципе через инженерку решается!), а потом обязательно выложу здесь в подробностях...

ТЫ думаешь что нашел халяву тут просто многие секреты хронять в определеном кругу и все ето решают в немже а так тут я выложу и заходи кто хошь и учись ! :smile:

не дождешься

**PROMETEY** » Пт авг 17, 2007 9:35 pm

[quote="mb"]не как только scn кодированием

а можно поподробнее .
диллеры далеко .
да и они сказали что официально сделать это не могут.
какой блок нужно кодировать AIR BAG ?

**Крымчанин** » Пт авг 17, 2007 10:16 pm

PROMETEY писал(а):привет всем !
задача на 221 отключить ремни что б не пикали когда не пристегнешься .
star 2007/1 есть. инженерное меню открыто .
можно ли им сделать и в каком блоке рыть.
заранее благодарен!
машина будет завтра в 11-00

только SCN и доступно только знающим дмлерам

**PROMETEY** » Пт авг 17, 2007 11:48 pm

только SCN и доступно только знающим дмлерам[/quote]

а какой выход ?
диллеры сказали что официально отключить не могут !
но типа какой то мальчик который там работает вечером потиху может
100 $ тока где как никто так и не понял . (со слов клиента)
проясните ситуацию ....

**Крымчанин** » Сб авг 18, 2007 11:05 am

значит мальчик знает как поправить SCN код
я тоже знаю как его поправить и приблизительно за те же деньги

**Electric** » Сб авг 18, 2007 11:44 am

PROMETEY писал(а):только SCN и доступно только знающим дмлерам

а какой выход ?
диллеры сказали что официально отключить не могут !
но типа какой то мальчик который там работает вечером потиху может
100 $ тока где как никто так и не понял . (со слов клиента)
проясните ситуацию ....[/quote]

Туфта.... Существует TIPS разрещающий отключать ремни по желанию
клиента, как щитки с SCN, так и без оных.
Также существует документ в WIS со всеми подробностями по этой процедуре.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Кстати, Крымчанин, скажи ещё ты сам вычислил этот SCN код по ремням.
Чертас два я тебе поверю, более того уверен что ты его получил от коллег на халяву.

**Kyzya** » Сб авг 18, 2007 2:51 pm

[quote="Electric"]Также существует документ в WIS со всеми подробностями по этой процедуре.[quote]

Если незатруднит,номерок документа. Спасибо.

**PROMETEY** » Сб авг 18, 2007 3:12 pm

Electric писал(а):Также существует документ в WIS со всеми подробностями по этой процедуре.

Kyzya писал(а):Если незатруднит,номерок документа. Спасибо.

Electric писал(а):как щитки с SCN, так и без оных.

ну вот конструктивная беседа !!!
1- существует документ в wis по процедуре отключения ремней
(если кто знает то можно номер документа)
2-отключаются ремни в щитке (бывает scn кодированием а бывает и нет)
3-насколько я понял scn код формируется из даты и вина сервером mercedes (так ли это) и существует ли какой либо генератор этих кодов если да то где и за сколько его можно приобрести

Electric писал(а):Кстати, Крымчанин, скажи ещё ты сам вычислил этот SCN код по ремням.
Чертас два я тебе поверю, более того уверен что ты его получил от коллег на халяву.

а вот этого не надо !!!
это его личное дело отвечать тут или нет и где он за сколько что взял !

**Electric** » Сб авг 18, 2007 3:28 pm

Всегда пожалуйста, только не дилерам от этого толку мало.

---------------------------------------------------------------------
На следующих модельных рядах кодирование происходит путем SCN-кодирования: 164, 169, 171, 211 начиная с кода 807 (изменения 2006 года/обновление - MOPF), 216, 219 начиная с кода 807 (изменения 2006 года), 221, 245, 251

На этих SCN-кодируемых комбинациях приборов кодирование предупреждения о непристегнутом ремне безопасности происходит с помощью AO-кода. Это всегда необходимо документировать в FDOK.

На следующих модельных рядах кодирование происходит с помощью 'Специальных функций' (Sonderfunktionen): 203 обновленный, 209, 211 до кода 806 (изменения 2005 года), 219 до кода 806 (изменения 2005 года), 230 начиная с кода 806 (изменения 2005 года)

На этих, не SCN-кодируемых комбинациях приборов, кодирование предупреждения о непристегнутом ремне безопасности происходит с помощью 'Специальных функций' (Sonderfunktionen). Для этого необходимо запросить пароль в Вашей службе технической поддержки. При этом используйте вышеуказанные документы OF91.60-P-1000-17A или OF91.60-P-1000-17B .

На модельных рядах 203 до обновления, 215, 220 и 230 до кода 806 (изменения 2005 года) кодирование невозможно.

---------------------------------------------------

Последняя фраза не совсем верна.... на этих машинах как раз через инженерку всё отрубается.