Регулятор давления в рейке

[sasha-vyborg]

Господа, если не трудно, гляньте, как работает "Бошевский" регулятор ( нового образца как на 639 "МБ Вито", "Виано" Опелях, Рено, который закручивается с помощью резьбовой втулки ключём "на 30" ) Если снять с него разъём, то должна ли быть с него утечка в трубку обратки? Понимаю, что теоретически, нет, но хотелось бы убедиться, а то появляются мысли, типа, а не является ли он предохранительным клапаном, заодно, т.е. при снятом питании, и при превышении давления, игла отжимается и сливает в обратку... ИМХО бред, но...

[TRAC]

Не знаю как на меринах(не работаю с ними) , но на Каптиве даже на новом сброс есть незначительный.

[diusha]

я всегда думал, что если снять разъем с клапана, то он откроется и будет все сливать в обратку

[ENK]

Помойму при снятом разьёме он держит до 90 бар,под действием пружины,а дальше начинает травить,или эт на старых так

[sasha-vyborg]

Случайно, с дозатором ( на ТНВД ) не путаешь? Он нормально открытый, т.е. без подачи напряжения полностью открыт, а регулятор на рейке - нормально закрытый и, по идее, должен открываться только при превышении давления.

-- Чт фев 28, 2013 11:32 am --

Помойму при снятом разьёме он держит до 90 бар,под действием пружины,а дальше начинает травить,или эт на старых так

Дык это же "утечка" будет, т.к. для запуска надо 120-200 Бар. Может проще глянуть, когда такая машина приедет?

[ENK]

Так для того что бы после 90 не сбрасывала,его поддавливает электромагнит.Где то недавно натыкался на инфу,ща поищу.

[ronka30]

вот

[sasha-vyborg]

И что, ни у кого подобных машин не было? Всего-то делов: скинуть обратку рядом с рег.давления и крутануть стартёром... Лучше, конечно, одеть шприц ( 20 кубовый ) через кусочек резинового шланга на штуцер обратки и засечь по секундам время прокрутки стартёром и объём слива в кубах.

[igorjok]

Саша .ну если авто нормально работает .кто эту процедуру будет делать?

[dimka.sh]

Саша да ничем он не отличается кроме крепежа,плюс добавили грабли одноразовый он стал в плане установки.

[Novichok]

Саша, по инфе точно сказать не могу. На 646 он поджимался пружиной до примерно 60 бар, остальное дожимал соленоид.
На 651 сказать не могу, но помню что по текущим данный при остановки мотора давление быстро падает до 0-1 бара.

З.Ы. Вообще проблема то в чем?

[sasha-vyborg]

Дело в том, что такой регулятор стоит на многих машинах и, если в Старе, наверняка есть тесты, то по Рено, Опель, Ниссан нет ни фига. Уже решил купить новый для подкидки, но в магазинах отказали, типа бери с рейкой, взять с разборки - не вариант. А очень часто подозрения падают на него: давление мало для запуска, а он, сцуко, уже сливает в обратку!