Passat AVB

[VLADIMIR]

Авто 2002 года, двигатель AVB (насос-форсунка). Слесаря поменяли вкладыши, кольца поршневой, маслосьемные колпачки, толкатели, прокладку под головку поставили чуть толще. Все это они проделали из-за того, что масло двигло кушал многовато. В результате их действий авто потеряло динамику. Чел проехал около 10 тысяч км. Симптомы: двигатель на холодную долго заводится и дымит сизым дымом, при прогреве дымить прекращает. При трогании на первой передаче обороты не развивает, но стоит отпустить и нажать педаль газа появляется динамика, при переключении на повышенные скорости приходится так-же оперировать педалью газа (коробка механика). По диагностике все чисто, не единой ошибки. В текучках также вроде бы все ровно. Направьте раба божьего на истинный путь, на что обратить внимание. Метки ГРМ в норме

[Андрей Ф]

что с синхрой,грм по стопору выставляли? преднатяг н-ф в норме? гидрики от PD моторов установили,тк "обычные" отличаются
анализ 1,3,4,11,13,23 гр делали?

[VLADIMIR]

Слесарь должен подьехать, буду его пытать

[shpuntik]

Мог выпускной вал неправильно поставить, ленятся слесаря частенько.

[variant]

AVB - мотор с одним распредвалом... Почему прокладка ГБЦ "чуть толще"? Метки ГРМ - не показатель, как уже выше указывали - синхронизация и правильность установки форсунок.

[Audix]

AVB - мотор с одним распредвалом... Почему прокладка ГБЦ "чуть толще"? Метки ГРМ - не показатель, как уже выше указывали - синхронизация и правильность установки форсунок.

+1