vw passat датчик наддува

[Alligator]

Приветствую, авто 2.0 BKP 2006г приезжает раз в 2 недели с ошибкой Р1592-006 - сигнал датчика наддува -недостоверное соотношение. мотор на ХХ - значение наддува 1350 мБ , много. глушу - завожу проблемы нет, значение нормальное 1007 мБ. думал датчик косячит, а хозяин говорит что месяц назад менял. глянул - датчик новый от оригинального ничем не отличается. сегодня в очередной раз приехал та же проблема , только перезапуск не помогает. загнал в сервис , подтянул осцил - а значение опять в норме , ну может немного больше 1070 мБ. перетрусил на всякий случай проводку - идеальная. подскажите, может у кого-то было похожее , всегда менял эти датчики проблем не было. как бы всё сводится к нему , но он вроде поменян. подкиньте пару идей, надоело краснеть , в четвёртый раз ничего не могу внятного сказать человеку !

[shpuntik]

Да там же есть и датчик атмосферного давления в ЭБУ, именно с ним и сравнивай показания G71.
Вообще 1070 это слишком много.
Повесь на разъём датчика (+-) лампочку, если горит ровно, то датчик на замену, что тут думать.

[Alligator]

атмосферное давление всегда в норме -это проверял. лампочку можно повесить, но боюсь долго ждать придётся датчик я бы давно уже поменял бы, останавливает то что его уже меняли , как бы не лохануться. ну в общем я так понимаю не было по этим датчикам никаких необычных дефектов. спасибо!

-- Чт авг 23, 2012 9:54 am --

в общем , датчик непричём, в момент когда датчик на хх показывал 1300 мБ , напряжение на датчике 1.77 В - точно такое же когда проблемы нет. выкладываю скрин правда показал 1080мб. снимал датчик не работающем авто - никаких изменений, дул на него компрессором- давка увеличивается, но не падает до атмосферного. грешу на блок управления! и кстати, сегодня ошибку не записывал, хотя значения зашкаливали

[shpuntik]

Проверить его можно вакуумметром, если есть конечно.
Вот такие примерно характеристики.

[Alligator]

ну правильно, согласно диаграмме 1.77 - это атмосферное давление , а он показывает 1350 мб! и номинальное тоже - 1350мб

-- Чт авг 23, 2012 12:17 pm --

кто что знает по этому TPI

у меня с буковкой С

[shpuntik]

Меняй, написано же - неправильный.

[Alligator]

в том то и беда, что не вижу в нём проблемы! по ослику он кажет нормально! или тупо поменять

[igorjok]

Так бывает ,тупо меняй

[Audix]

Сила убеждённости - "он же правильно показывает!!!", тогда можно изобрести универсальный блок убеждения блоков управления и ставить что ни поподя, главное "правильно показывающее" от чего ни поподя во что попало с применением универсального блока убеждения блоков управления Простите за флуд. Не сдержался, съязвил.

-- Сб авг 25, 2012 6:27 am --

Примерно такая же ерунда получается, если на мотор AKN (2.5tdi) поставить воздухомер от AFB (2.5tdi). Не с буквой В, а с буквой Е. Во цырки начинаются, а дымит так славно! Любо посмотреть. Приходилось сталкиваться с любителями цеплять на машину всё, что похоже и номер сходится, только одна буква отличается.

[Alligator]

Сила убеждённости - "он же правильно показывает!!!", тогда можно изобрести универсальный блок убеждения блоков управления и ставить что ни поподя, главное "правильно показывающее" от чего ни поподя во что попало с применением универсального блока убеждения блоков управления Простите за флуд. Не сдержался, съязвил.

-- Сб авг 25, 2012 6:27 am --

Примерно такая же ерунда получается, если на мотор AKN (2.5tdi) поставить воздухомер от AFB (2.5tdi). Не с буквой В, а с буквой Е. Во цырки начинаются, а дымит так славно! Любо посмотреть. Приходилось сталкиваться с любителями цеплять на машину всё, что похоже и номер сходится, только одна буква отличается.

он с завода ставился с буквой С , такой и поставили. фрицы потом видимо увидели косяк возвратов и поменяли на такой же с буквой В. показания по осцилу не меняются на хх, а значение наддува по компу то растут то падают . заменил проводку . жду

[Den_of_Evil]

Было, давно уже, ставил ремкомплект проводки для этого датчика, помогло.