Авто очень любит солярку (((((

[Женя диагностика]

Господа дизелисты , нужна помощь ... Я сам больше по комп диагностике и простой дизель мне мало знаком, но тут такое дело , у друга есть 3 одинаковых автобуса Богдан А 069 , в этом чуде техники стоит двигло 3.3 литра D4AL , взято оно с авто Хюндай Н-65 , Н-72 , по внешнему виду я бы сказал что там рядная топливная . Два автобуса потребляют по 16-17 л/100 км , а третьему 20-21 подавай, проверенно сотни раз . На слух все работают одинаково и отлично , заводятся супер в любую погоду , разницы в тяге или дыме между ними визуально нет !!!! Однозначно есть одна разница - в автобусе который любит солярку заметно больше тепловыделение двигателя , то есть если на остальных мотор зимой до горячего прогреется только при езде в нагрузку , то этот вполне прогревается на месте , да и на отопление салона в сильный мороз его тепла всегда хватает хотя так не должно быть. Системы охлаждения на всех одинаковы и абсолютно исправны . Я так себе почему-то думаю что проблема в запозненном впрыске , но т.к. разбираюсь в этом очень слабо, прошу совета куда копнуть ).

[korstrik]

А можка догреватель стоит

[Женя диагностика]

Что это ?))) Вообще мотор простейший , думаю никаких наворотов .

[xowa]

Что это ?)))

Автономный догреватель. Догревает ОЖ до определенной температуры.

[Женя диагностика]

Такой гадости точно нет , автономка есть но суть проблемы точно не в ней .

[xowa]

Как это? Автономка есть, а такой гадости нет?

[total]

Евгений,мысли правильные,а также забитый выпуск и сбитые фазы газораспределения.Но с повыщенной теплоотдачей-должен хуже разгонятся.

[Женя диагностика]

Как это? Автономка есть, а такой гадости нет?

Давай правильнее скажем так - автономка тупо с ручным управлением , самой включаться ей не дано , да и слышно ее хорошо если включиться

-- Вт мар 13, 2012 11:47 am --

Евгений,мысли правильные,а также забитый выпуск и сбитые фазы газораспределения.Но с повыщенной теплоотдачей-должен хуже разгонятся.

Спасибо , вроде нашел как опережение впрыска проверить на нем , там по ходу даже приспособ специальных не нужно, попробуем . При забитом выпуске разве сажей бы не кидала жестко ??? На счет фаз - для бензинового мотора можно моментально проверить фазы записав и просмотрев на осциллографе диаграмму разрежения во впуске , для дизеля этот метод подойдет если ему забор воздуха перекрыть принудительно ? О разгоне - в принципе запас мощности приличный у авто , может просто не видим разницы .

-- Ср мар 21, 2012 2:03 pm --

Проверили, опережение на месте , нашли типа регулировочного болта , прижали, на 2 литра меньше стал расход . Но это все равно многовато... что дальше делать хз....

[Андрей Ф]

катануть тнвд в строгом соответсвии с тест- планом и потом делать дальнейшие выводы

[Женя диагностика]

Не годиться .... У нас это будет развод на пачку денег и полное отсутствие результата.....Вообще еще пару раз методом проб и ошибок подкрутил, добился нормы Как минимум штука зелени не досталась нашим спецам по разводу