Jeep - Grand Cherokee WG 2,7 CRD

[igorjok]

Всем привет и вопрос такой .Данное авто не заводится с утра после 10 часов отстоя на холодную.Проблема появляется только при минусовой температуре .Сейчас с утра -18.Свечи рабочие ,питание на свечи есть,при старте давление в рейке растёт с 6мпа до 29 мпа не так быстро ,но растёт.При достижении 29 мпа мотор заводится.На тёплый авто давление в рампе практически сразу подымается до 29 мпа и мотор заводится .Тест на сли в форсоф пока не делал,но видимо придётся.План такой .Тест на слив форсов ,замена манжетов на всех трубопроводах, ну и комп нагреть.
Может кто боролся с таким авто ?С уважением.Температуру моторник видит адекватную и ож и воздуха.

[dimavag]

Смотри обратку Скорей всего мультипликаторы в форсунках .

[ronka30]

Всем привет и вопрос такой .Данное авто не заводится с утра после 10 часов отстоя на холодную.Проблема появляется только при минусовой температуре .Сейчас с утра -18.Свечи рабочие ,питание на свечи есть,при старте давление в рейке растёт с 6мпа до 29 мпа не так быстро ,но растёт.При достижении 29 мпа мотор заводится.На тёплый авто давление в рампе практически сразу подымается до 29 мпа и мотор заводится .Тест на сли в форсоф пока не делал,но видимо придётся.План такой .Тест на слив форсов ,замена манжетов на всех трубопроводах, ну и комп нагреть.
Может кто боролся с таким авто ?С уважением.Температуру моторник видит адекватную и ож и воздуха.

ты где живешь у нас было -15,5 . боролся с таким . накакать бы в обе руки тому кто впихнул туда этот мотор (месть за 5 и 4 форсу). причем было так -9 с пол пинка -12 акку в ноль . решилось заменой регулятора(второй раз накакать в обе руки ) и ремонтом двух форсунок .

[igorjok]

Думаю с регулятором поторопились А вот по форсам посмотрю

[ronka30]

да не , не поторопились . он вылез уже после форсов. на пятую форсу использовал штатный штуцер обратки .

[Jheka]

А фильтр то не мёрзнет? Этож мерсовский мотор?

[igorjok]

Да нет с фильтром в порядке.Регулятор до меня уже поменяли.В текучке мотор стартует при 29 мпа,а так скачками давление растёт на холодную.На горячую сразу 29 и старт

[Андрей Ф]

Да нет с фильтром в порядке.Регулятор до меня уже поменяли.В текучке мотор стартует при 29 мпа,а так скачками давление растёт на холодную.На горячую сразу 29 и старт

как раз с фильром часто есть проблемы, на гранде он с датчиком по которому подсасывает воздух, лечится заменой на обычный

-- Сб янв 28, 2012 11:25 pm --

Смотри обратку Скорей всего мультипликаторы в форсунках .

почему так категорично, чаще седло дырявое