Ford F250 Heavy Deuty 6,0l Diesel 04year

**sasha-vyborg** » Вт ноя 10, 2009 2:46 am

Transmission 6.0.
P2552-Trottle/fuel inhibit circuit-появляется сразу после запуска мотора и не стирается пока не выключишь заигание.
Р0720-датч.скорости выходного вала,при среднем газу поднимается до 130км/ч.Машина стоит на месте(включен драйв).
Дефект:при вкл.реверса не едет и не реагирует на газ,
при вкл.драйв не едет(легкий толчок и стоит),но если перезапустить мотор может поехать,но ощущение,как со страшной пробуксовкой.Масло чистое,но пахнет горелым.
Я не спец по АКПП,но чел хочет хотя бы примерно знать в чём дело.В Выборге АКПП никто не делает(кроме замен мастер-кит).

**vladd** » Вт ноя 10, 2009 8:53 am

Пробег какой?

при среднем газу поднимается до 130км/ч.

Карданный вал в этот момент точно не вращается?

**sasha-vyborg** » Вт ноя 10, 2009 11:30 am

108 ткм.Из них 48 ткм хозяин проехалсам,говорит,что очень берено.А в Америке ХЗ,машина тюнингована от Харлей Давидсон.
Мысль про кардан(что дело в раздатке),но смотрел на выезде,в темноте).Раздатку пробовал во всех положениях.Но если перезапустить ,то едет и скорость примерно правильно.

**m.s** » Пт ноя 13, 2009 10:30 am

под капотом слева рядом с РСМ ищи разъём с1010 там тусуется весь коробочный фарш... теоретически если разъём подмок может модуляция от ЕРС лезть на OSS . картинку не могу прицепить. всё есть в аллдате в локейшн.

**sasha-vyborg** » Пт ноя 13, 2009 10:40 am

Спасибо.От машины отказался,жена хозяина в своё время обидела моего отца,пусть тащит в Питер или Финляндию...

**Fenix** » Пт ноя 20, 2009 2:51 pm

**********,ИМХО.
Не всю ветку прочел.