5R55E глюки

**vlv** » Вс июн 22, 2008 7:01 pm

Здравствуйте!

После прогрева начинает буксовать вперед.
После сталл-теста в "R", вообще забывает как ехать в "D" и "R" едет в "2", "1". Если тронуться в "1" или "2", а потом переключить в "D" ("OD") едет нормально.
Если выкл/вкл зажигание, начинает опять ехать до очередного сталл-теста в "R".
Давление линейное на ХХ в норме, в сталле чуть ниже - 190PSI (должно быть 205)

Внутри короба (т.е. механика) - ОК.
Полагаю проблема в гидроблоке. Кто- нибудь сталкивался? Заменить гидроблок-то просто, но может кто подкинет идею как это вылечить без замены?

**Jheka** » Вс июн 22, 2008 7:46 pm

А просто проверить и промыть гидравлику?
Может где-то клапанок-пружинка дурят....

**vlv** » Вс июн 22, 2008 9:43 pm

дык мыли уже....

**vladd** » Вс июн 22, 2008 11:29 pm

Лично - такого не имел в практике, но товарища доставал передний сервопривод. Он там даже развёрткой что-то разворачивал (в корпусе). Не помню только, "победил" ли он её в итоге.

**Fenix** » Пн июн 23, 2008 10:47 am

Дело тут не в серво,хотя проблема по сервопоршням (разбивает посадку поршня в корпусе) действительно есть.Sonnax даже выпустил втулки и развертки на 5R55E\N\S\W.
Посмотри clutch&band app. ,что там на 1-й в мануале и на 1-й в OD работает?
Еще "дунуть" не мешало бы.Я имею в виду эйр тест :smile:

Особое внимание директу и форварду.Сцепление должно воздух держать!Т.е. когда ты пистолет убираешь,из коробки должен быть "пшик"

**Konstantin1972** » Вт июн 24, 2008 11:29 pm

Замени блок соленоидов - поможет.

5R55E глюки

5R55E глюки

Насчет Форда