BMW ZF 4H22

**VLADIMIR** » Пн апр 14, 2008 6:00 pm

1990, двигло М20, АКПП 4Н22 (гидравлика). Проблема: если двигатель не прогрет до температуры приблизительно 90 градусов, АКПП не переключается на повышенные передачи (только 1-я), прогрелся - все в норме. Чел поставил другую б/у коробку, тоже самое. Из электрических прибамбасов к коробке подходят всего 2 провода (над рычагом селектора стоит то ли датчик скорости АКПП или может соленоид с сопротивлением 37 ом). Из-за чего может быть такая хрень , что это за датчик (соленоид?) и куда он идет. По "безмозглым" АКПП не могу ничего найти. :shock:

**Aleks_BMW** » Вт апр 15, 2008 10:34 pm

Это скорее всего клапан блокировки переключения на пониженную передачу. Сними правый передний динамик и там в нише порога найдешь его блок управления.

**VLADIMIR** » Ср апр 16, 2008 7:46 am

Эх! Нет там блока.

**Aleks_BMW** » Ср апр 16, 2008 7:03 pm

тогда выложи фотки соленоида

**VLADIMIR** » Ср апр 16, 2008 7:23 pm

Авто пока нет