Пара вопросов к спецам.

**Вова** » Пт окт 26, 2007 11:09 pm

BMW 325i 2002/12 пробег 140т.км.
1. АКПП типтроник- 5hp19?
2. Хорошо потеет сальник хвостовика. Сложно ли меняется? Возможно, стоит заменить подшипник или всю заднюю крышку в сборе (1поз).
3. На АКПП зелёная шильда. Масло LT71141?
Спасибо!!

**vladd** » Сб окт 27, 2007 10:01 am

Потеет практически на всех.
Если это не явная течь, то можно периодически проверять уровень жидкости, и.....обычно туда и доливать ничего не приходится.
Доливать: ESSO LT-71141 или оригиналом.
Подшипник в задней крышке - ещё никогда не приходилось менять, так как они ходят нормально.
Чтобы достать сальник - нужно снять заднюю крышку, а потом уже с внутренней стороны будет гайка, которую нужно раскрутить и выпрессовать фланец.
Сменить сальник - это не насколько сложно.
А вот поставить заднюю крышку обратно в коробку.....вот здесь умудрялись накосячить....
В части случаев теряли регулировочную шайбу, тоже были проблемы.
Хотя всё делается людьми, потому естественно, что можно и сальник сменить при достаточных навыках, не вопрос.
Так что: "всё у вас получиЦЦа!"

**PitStop** » Сб окт 27, 2007 10:09 am

1 - да
2 - возможно заменить каждую позицию по отдельности, меняется не
сложно.
3 - да

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Пока отправлял, vladd уже ответил

**Вова** » Сб окт 27, 2007 1:37 pm

vladd, PitStop
Спасибо за исчерпывающий ответ!
Т.к тачка моя, ещё чуть понадоедаю

1. Момент затяжки шлицевой гайки (24 13 1AZ)?
2.

vladd писал(а):ESSO LT-71141 или оригиналом.

Хочу масло поменять, какое всё же порекомендуете? По оригиналу у меня есть номер только от 20 литровой канистры. Существует ли меньшая расфасовка?

**PitStop** » Сб окт 27, 2007 1:48 pm

1 - 120нм
2 - оригинал идёт только в 20 литровых канистрах и ESSO помоему
тоже (в оригинале всё равно ESSO)

**Вова** » Сб окт 27, 2007 1:51 pm

http://www.exist.ru/cat/unicat/info.asp ... d=DF80001D
ESSO есть по 1 л.

**PitStop** » Сб окт 27, 2007 1:52 pm

тем лучше

**Вова** » Сб окт 27, 2007 1:55 pm

понял

**vladd** » Сб окт 27, 2007 4:30 pm

Вова!
Любишь, чтобы на своей машине всё было "сухо и комфортно"?

**Jheka** » Сб окт 27, 2007 5:32 pm

vladd писал(а):Вова!
Любишь, чтобы на своей машине всё было "сухо и комфортно"?

Влад, предлагаешь памперс на хвостовик натянуть?

**Вова** » Вс окт 28, 2007 1:27 am

vladd писал(а):Любишь, чтобы на своей машине всё было "сухо и комфортно"?

ну естественно

Придётся походу спец ключ покупать для гайки. Момент затяжки то хороший.. :smile:

**vladd** » Вс окт 28, 2007 11:43 am

Придётся походу спец ключ покупать для гайки.

Я тоже думал покупать ключ (проще заказать на заводе в инструментальном участке), а потом....
Как-то сложилось, что поначалу делаю метки на выходном фланце и спец-гайке. Потом раскручиваю пневмомолотком через наставку, что очень удобно. Закручиваю по тем же меткам, иногда чуть болше, если тянется. Перетянуть этот подшипник таким "колхозным способом" не получилось ни разу.

**Вова** » Пт ноя 02, 2007 11:15 pm

Возник ещё вопрос:
отчётливо вижу, что задняя крышка стоит на прокладке. Она не меняется? в запчастях нахожу только поз.5- резиновое кольцо..

**vladd** » Сб ноя 03, 2007 10:36 am

А там и стоит резиновое кольцо.
Если купишь и его - поменяй.
Были случаи, когда нужно было срочно сменить сальник, но кольца не было - оставляли старое. Ни разу не потекло, главное только его намазать ATF для того, чтобы оно туда село красиво по месту. Ну и грязь очистить и окись перед установкой на поверхности.
Разберёшь - увидишь.

**audivw** » Пт ноя 09, 2007 4:47 am

Меняется все гораздо проще, чем кажется - если делаешь это впервые.
Вова, ты же вроде во французкой теме был - каким боком у тебя БМВ?