Авто СД и КарСофт

Кстати про запарик. На прерывателе был очень маленький зазор.
Увеличил. Свечи теперь ненадо менять не забрызгивает. А значит искра стала эфективннее. Немного тупит при наборе скорости. Зазор слишком большой сделал наверно. Проверю сообщу. Зато свечи стали
светло коричневыми.
На Камри обороты установились и не гуляют уже факт.
Не могу понять каким лудше запровляться бензином.
У нас есть зеленоватый 80, красноватый 93 и белый 95.
Все этилированы. Читал на сайте Владивостока лямба зонд летит от применения местного бензина. Кто знает маякните. От какого имено летит зонд? И вообще как не запороть зонд и католизатор.

[quote="petr"]Кстати про запарик. Немного тупит при наборе скорости.
НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!!!

Помниться это американка, так?

Тогда заправляйся PREMIUM!

А если серьезно - то тут нет единого решения. Везде бенза разная....

А на американке летит в 90% не лямбда, а AFRS ... На них лямбда только после ката, а до него пресловутый AFRS (Air-Fuel ratio Senosor)

Как раз до катализатора стоит один датчик на двух шпильках крепиться. Его снимал похож на свечку с сеточкой. Он и есть лямба.

Унас в городе есть заправки Шнос . Как их бензин пойдет.

Добавлено спустя 17 минут 25 секунд:

Да насчёт юмора! Он, ЮМОР не разрушает нервы как напряжение и
черезморное ворчанье из за постоянной неудовлетворенности - чем либо.

Поэтому объявляю стихо паузу и печатаю стих.

Горячий Секс и нежная, прекрасная Любовь.
Однажды встретились, в ночи скучая.
В клубок божественный , одним из вечеров.
Сплелись, души в себе уже не чая.

Ах, этот Секс, всегда немного груб,
Нетерпелив он, чуточку развратен.
Стал, языком, касаться разных губ,
Такой порыв совсем ей не понятен.

Не растерялась, а пустилась танцевать.
Сначала в удивительных нарядах.
Красивый танец обнажала стать.
Напротив, кружиться во взглядах.

Хотелось Сексу нежности, любви.
Любви хотелось Секса и оргазма.
До этого желанья им свои.
Не доводилось исполнять ни раза.

Так, оказавшись, вдруг наедине
Любовь легко, без всякого стесненья.
Раскинувшись, лежала на спине,
Потом открыто встала на коленья.

И Секс любил, так бережно ее,
Так звонко, глубоко, неутомимо.
Что пало на пол светлое белье,
Огонь свечи качало, в такт неуловимо.

А мы с тобой под окнами, тогда,
Ловили звуки, отраженья и тени.
Ткань платья твоего была тонка,
Я гладил твои руки и колени.

Потом они позвали нас к себе,
И были необычны ощущенья.
Купались долго в лунном серебре,
Задувши, сразу свечи от смущенья.

Проснулись в доме только мы вдвоем.
Любовь и Секс, исчезли с ночью, вмести.
С тех пор с тобой мы счастливо живем!
Мы ждём гостей, мы не одни, мы вмести!

1. он НЕ есть лямбда в принципе!!!!

2. а ты что, из казахстана что-ли ???

Кто же ты всё-таки?Дебил или циник-олигофрен?

Скажи кто твой друг и я скажу кто ты? Гласит народная мудрость.

Вот то то и а но, что друзей у меня не так много.
Это в основном мастера своего дела. Люди труда и творчества.
Наверно поэтому знаю горечь попед и поражений . Так как машины
на которых езжу чину исклучительно сам. А в теме мне объяснили что это архи сложно. Да я могу подтвердить. Особлево когда машина уже проходила за 100 000 км. Это всегда венегрет в части эксплуатации и ремонта.

Кстати Запарик перестал тупить на скорости 60 км. ч. Я уменьшил зазор. Одной задачей меньше. Хочу поменять шкив на генераторе.На меньший диаметр.

Живу на границе с Казахстаном.

Добавлено спустя 1 день 6 часов 9 минут 33 секунды:

Привет ! Я начал с подбора хороших и верных товарищей .
Живущих в соседнем дворе. Бокс построили. Занимаються коробками автомат. И только. Другой двигателями бенза. Третий дизель.
Бокс большой просторный. Места много.
А везде провода. Поставил я вчера осцилограф. Взял ключи от Хонды.
Подключился . Завёл и замер. Картинки загляденье.
Всё видно. Теперь любую машину вижу да ещё в динамике.
Опереженье зажиганье. Топливо. Бедное ,богатое.
Пробои. Полярность. К.З. Правильно ли работает комутатор итд.
Вот сижу пишу конспект.
Да еще ремонтирую тестер. Ц4342. Батарейки приготовил.
Ещё параметров десять можно смотреть. Научился работать на коленке. Ещё помощь . Ошибки интервалы.
Описанье нашёл в нете ошибок.
Инастраный авто словарь.
Теперь ноут и разьёмы на очереде. Всё в нете видел есть.

petr Вы потом свой конспект выложите в ветке.Жуть как хочется прочесть. Думаю другие участники форума меня поддержат в просьбе.

Без проблем.

Осцилом можно смотреть сигналы на датчиках где напруга меньше напряжения зажигания светодиода. Например на выхлопных трубах. может встретиться несколько таких датчиков. И можно увидеть динамику процесса. Частоту с которой идёт процес. Можно проверить
как работает реле заряда аккомулятора.Можно увидеть форму тока вырабатываемого генератором. По форме судить о обмотках . Работе диодов выпрямителя.форсировки. Порога отключения реле.
Нагружая генератор (по поденью вырабатываемого напряжения )судить о реальной мощности которую выдаёт генератар.
Смотреть на общей шине как взаимодействуют датчики с контроллерами. контроллеры с портами . (Есть или нет движенье в обмене) Сигналы вырабатываемые коммутатором. усилителеми форсунок . датчиками распредвалов каленвала, датчиков с коробок автомат. Да проктически со всех систем. Проще говоря хочеш качество бери осцилогроф и смотри. Где есть миливольты там он необходим.
Я не говорю о том что можно увидеть весь процесс в высоковольтных
цепях. Исполнительных реле датчиках температур. давлений . и всё это в динамики. тоесть включил осцил и смотри как температура изменяет параметр датчика. Или давленье. Или детонация. Или эфект
Холла.

Осцилогроф что только цветочки.
Ещё встречаеться вот такая фигня.
Но для этого надо комп.

Спасибо за отклик, двигатель 1AZ-FE 2л автомат менял свечи, менял MAF сенсор, мыл воздушный канал после фильтра Данные:
1. Кратковр коррекц смеси B1 9,4%
2. Кратковр коррекц смеси B2 0,0%
3. Долговр коррекц смеси B1 -1,6%
4. Долговр коррекц смеси B2 -0,8%

Масса воздуха 2г при 700 об мин 12% положение дросс заслонки и 10% угол опережения

С бензой разобрался. Оксиды свинца убивают датчики в выхлопных.
Подскажите где можно найти схему электро на машины качественные.

Масса воздуха 2г при 700 об мин 12% положение дросс заслонки и 10% угол опереженияПремия однозначно!!!![/i]

Спешу всем сообщить, что осцилограммы с высоковольтной части авто видел уже на трёх машинах.

Запарожце.
Хонде.
Камри.
Сегодня ребята (VAG_W) расказали как синхронизироваться.
Просто наматываеш провод на высоковольтный провод . !0-15 витков и всё. Видишь нужный тебе цилиндр. Ща буду пробовать.
Да вчера см Камри и заработ ошибку. Чек не гаснет.
Прочту сообщу.
Запарик стал обгонять и разгоняться в гору до 80км.
Во те и дружба осцила и рук.

Петро, извинии конечно, но на данный момент тебе надо вложить 300 или лучше 500 долларов как минимум и прикупить информ.базы по диагностике и ремонту.

Кроме шуток!

И если есть проблемы с английским - запишись на курсы. Выучи хотябы основу языка, а с терминами автомобильными поможем!

И ещё, - Петя, пожалуйста, используй НОРМАЛЬНЫЙ РУССКИЙ язык, в орфографическом и лексическом смыслах! Короче - пиши нормально, пожалуйста. Ведь если ты сначала перечитаешь весь этот топик, тобою созданный, то заметишь что все писАли нормально, разборчиво и внятно. Но тебя же почитаешь - сначала материшься, пытаясь догадаться что ты имеешь ввиду, потом смеешься над самим смыслом.

Уж очень не читабельно. Надеюсь многие разделяют мое мнение, и Петя примет это к свединию, если надеется на дальнейшую квалифицированную помощь.

Есть предложение забанить петю навечно..

НЕ НАДО !!!!!!

Лучше сделайте ему статус ЮМОРИСТ и присвойте 5 звезд.
И то, до того момента пока не научиться писАть нормально на языке Пушкина, Лермонтова и Толстого! А как исправиться - сделать ему обычный рейтинговый статус.