Авто СД и КарСофт

Стали поступать машины с проблемой, когда потеряна связь между брелком и б.у. Последняя APS 1300. Сам занимаюсь диагностикой и ремонтом двиг., сигнализации бывают как кость в горле, особ. дешёвые. Спасибо за любые советы.

причина в основном плохой контакт на аккумуляторе (масса) разряжают его до предела, прикуривание, в общем браски напряжёметра приводят к потере брелка, у нас тоже часто такое бывает но клиентам это доказать не реально каждый приезджает и говорит что он ничего подобного не делал и т.д.
А сейчас холодно стартера у большинства с разбитыми втулками тянут они огого, сам на днях профилактику стартеру делал.
Неисправность типичная магнитол (слетают прошивки вчера прнесли поменяли аккумулятор) мобилки переодическое откл. моб.(слабая батарея) потом не включается

Дешовки не любят морозов наших.Проблема в комплектующих из чего они сложены.
Ремонт....а есть ли целесобразность в нём???Затраты по времени будут адекватны её стоимости.
Это не только брелок свой теряет, при морозах вобще может жить своей собственной "жизнью"

Ребята помогите! Проблема с APS 1300 (новая), сигнализация работает, подключил, блокировку двигателя как на схеме (с релюхой), подключил, повороты через диоды 6А, поключил освещение, через реле, то что включается от тригеров дверей, короче как на схеме! Так же кинул цетральный замок всех дверей, и подключил к блоку сигнализации, тоже как по схеме! Сигнализация вроде включается, сирена арёт, что башка трещит, свет поворотов мигает, двигатель блокирутся. проблема: не могу её выключить, не действуют брелки, я даже не могу войти в режим ВАЛЕТ, не могу её аварийно отключить как описано в инструкции. что это может быть и как с эим бороться??? Пытался выключить аварийно включаю зажигание во второе положение и выключаю, в течении пяти секунд нажимаю кнопку ВАЛЕт, а её хоть бы хны, трезвонит и пи...ц! Короче не знаю, что делать! Машина копейка!

Спасибо я разобрался уже! Был неправильно подключен жёлтый провод, который идёт на 12 вольт замка зажигания! перепутал , я его кинул на розовый провод, на который идёт постоянно 12 в, а надо было на тот который включается при включении зажигания!

Скажите на АПС-1300 можно кинуть в водительскую дверь замок мастер, вроде с него выходит 5 проводов, когда его закрываеш просто ключом то закрываются все двери, если да как это можно зделать, и какой луше замок купить???

Спасибо!

На любую АПС можно положить что угодно- это не сигналка а сплошная головная боль / мин одна в неделю/ и на фоне нормальных сигналок это самопальный набор в красивой коробке

Я б так не сказал! Она простенькая, но по надёжности пока не жалуюсь, эта сигналка уже пашет около 2,5 лет(где-то так), причём я сначала её поставил на BMW-324td, она работала вообще без глюков, единственное была трудность подключить её к стандартной системе ц/з, и эл/стёклам, но всё же с электриком мы победили эту проблему! Никаких глюков, две недели назад я её снял с бехи и поставил вместо неё АПС-7000, и пока доволен, установилась идеально, к имобилайзеру, к замку капота, багажника! А старую кинул на свой Антиквар ВАЗ 2101 работает, так что мне упрекнуть её не в чем!

Кстати кореш кинул на десятку дорогую сигнализацию, дороже чем мою, не помню вроде из последих Алигаторов, но это не точно, и уже через неделю начался глюк, двигатель блокируется в ходу, останавливаешся включаеш её выключаеш и едиш дальше, приехали к электрику, он её разобрал, там был брак реле хреново пртпаяна, так что ещё неизвестно что лучше, а что хуже, и мой брелок (АПС-7000) берёт расстояние в поле не менее 1 км, я ещё такого не виделнги на одной сигналке!

Попробуй Sherkhan-4 или 5 ,у них больше

потеряна связь между брелком и б.у. Последняя APS 1300

80% разряд аккумулятора,заряжай и перепрограмируй брелки по инструкции