VW Passat B6 - диагностика комфорта

[wenas]

Приговорил я к замене щиток.
Недавно у знакомого отсоединил щиток, как и ожидал, вырубились стекла и зеркала.
Ситуация усугубляется тем, что менять надо и БУ ДВС. Новый щиток на заказ под VIN, если не совпадает VIN в БУ ДВС, то их будет невозможно "подружить". Мало того, тот VIN который у них в документах вообще не существует в природе..., не бьется по CPN, так что заказать новый щиток невозможно.
Заказ щитка и БУ ДВС в комплекте делается через представительство VW, кучи документов, на машину и хозяев.

Поговорил с ребятами из Руслана, грамотные парни оказались, машину вспомнили, а главное хозяев. Приговор был в точности как и я докопался, а хозяева решили что их разводят. Не хочется им тратить деньги.
Машина уже оказалась дороже, чем купили бы такую же в отличном состоянии.


Отсюда мораль- скупой платит вдвойне.

Так что всем спасибо за участие, особое для SAY.

[Vik21213]

Он умер? Веть про него не было ни слова.

В новых системах охраны VW действительно, если происходит замена двух и более блоков, то замене подлежит вся система охраны ( иногда до 5-ти блоков). Цена при этом выходит очень интересная.

Если же меняется один блок, (как в твоём случае) то Вася считывает все данные со старой панели, а затем переносит их полностью (ВИН, пробег и пр. включая кодировки магнитолы и т.д.) в новую панель. Но это всё ты знаешь лучше меня.

[wenas]

Вик, здесь ситуация такая, что невозможно заказать у немцев то, чего они не делали. Такой машины нет в природе и у них на серваке, поэтому невозможно через дилера сделать заказ... Машина -БОМЖ. Придется искать БУ, потом опять мучиться с прописью ключей.
Если бы VIN был существующий, то можно было бы поменять все что угодно. Сам знаешь, неразрешимых проблем с VAG не бывает. Можно поменять любые в любой комбинации и в любом количестве.

[SAY]