заглохла форсунка

**nick28** » Ср апр 20, 2005 1:28 pm

Подскажите, знатоки, почему заглохла форсунка на Витаре (1,6 SPI)?
Нет импульсов с контроллера. КПП – автомат, на трамблер идут два провода.
Может где-то какой-то датчик?

**Vovchik_tag** » Ср апр 20, 2005 8:45 pm

Как проверял?Там фазированный впрыск или распределенный.А Самаое простое снмнимай форсы,проверь на сденде по распылу.

**nick28** » Ср апр 20, 2005 10:54 pm

Форсунка всего одна

**autokiller** » Ср апр 20, 2005 11:52 pm

если есть искра ищи тулхые провода или разъёмы , а ключ зажигания с чипом?

**DyukanM** » Чт апр 21, 2005 10:04 pm

если есть искра то и форсунка должна пыхать.А сигнал на форсунке чем проверял? и чего там нет + или -?

**Vovchik_tag** » Чт апр 21, 2005 10:17 pm

DyukanM писал(а):если есть искра то и форсунка должна пыхать.А сигнал на форсунке чем проверял? и чего там нет + или -?

Смешно или нет,а есть ли в баке элемнтарно бензин?Я не глумлюсь,просто подобных в моей практике было не мало(датчик что то показывал).

**Kaiser** » Чт апр 21, 2005 10:18 pm

Больное место на этих машинках разьемы датчиков оборотов, и комутатора

**nick28** » Пт апр 22, 2005 6:48 am

Датчика оборотов на этих моторах, оказывается, нет. Импульс зажигания идет с бобины на
контроллер через какую то гасящую хрень. Этот импульс на контроллере я вижу (правда какой то странный размытый, не четкий), а вот выхода на форсунку нет. Кто бы подсказал, что это за хрень, может она уродует импульс и контроллер не понимает, что пора включать форсунку.

**m.s** » Сб апр 23, 2005 8:50 pm

датчик оборотов в распределителе. сигнал идёт на комутатор, рефреш через помехогаситель валит на блок упр. впрыском. можно почитать коды, но вряд ли поможет. Инфа есть в аутодата. есть схема и общие проверкии.

**sasha-vyborg** » Сб апр 23, 2005 9:09 pm

Мне как-то попался Шеви Гео-тракер(в принципе та же Сузука),там уже какой-то "Кулибин" поставил балластные резики и запитал их (а через них форсунку),через реле и прд(около 20 А).Сначала сгорел пред,потом реле,а напоследок-блок!Сопротивление форсы-1,6 Ома,т.е. норма.В блоке видимых повреждений не было;отправил его на разборку,блок он поменял сам и продал авто! :roll: