VW Jetta модуль управления вентиляторами охлаждения

**elmec** » Сб апр 09, 2005 8:19 am

VW Jetta /бора - 2000гв этот модуль включает вентиляторы сразу при включении зажигания даже на холодном незапущенном двигателе и гоняет с высоких оборотов на низкие и обратно. Подскажите, пожалуйста логику работы модуля и его pin data?

**Coldun** » Сб апр 09, 2005 9:30 am

Как же ты без схем за ремонт авто берешся?! Bora далеко не эксклюзив.

**elmec** » Сб апр 09, 2005 10:31 pm

Да выбора небыло, салон продал - мастер должен починить. Схемы похожие здесь по ссылкам нашел, думаю датчик высокого давления кондиционера не в порядке (при отключении его разъёма вентиляторы перестают включаться). Возможно если "Bora далеко не эксклюзив" кто-то поможет с информацией по проверке модуля и датчика? :sad:

**Coldun** » Вт апр 12, 2005 6:17 am

Тип двигателя напиши и какая коробка. Гляну тебе схему.

**ALEKC** » Вт апр 12, 2005 10:51 am

Датчик давления стоит интегральный, для его проверки нужна установка для кондиционеров, откачивая фреон смотришь по нижнему
давлению вкл, а закачивая по высокому.

**elmec** » Пт апр 15, 2005 8:30 am

СПАСИБО всем кто откликнулся!

VW JETTA 2000 гв двигатель AEG 2.0l, коробка автомат, кондиционер с ручным управлением

To Coldun
Ещё раз спасибо - по поводу схем - мне подкинули из автодаты и митчела, но как я понял с пин дата сложности?

TO ALEKC
Подскажи пожалуйста возможно ли без установки хотя бы приблизительно оценить правильность работы датчика (включен/выключен компрессор-что на выходе датчика)?

**ALEKC** » Пт апр 15, 2005 3:04 pm

Там не вкл выкл кондей, а наличие фреона, которое контролируется по давлению

**Vovchik_tag** » Пт апр 15, 2005 10:45 pm

ALEKC писал(а):Там не вкл выкл кондей, а наличие фреона, которое контролируется по давлению

От этого отталкивайся,а там еще много подводных камней не плохо бы сканером прошерстить.Сразу не скажеш,много чего может быть.