Не работает 4 цилиндр. Опель вектра C мот x16xel.

**andzey** » Пт апр 01, 2005 9:25 pm

крутиш стартером и клапан закриваетса.сам говорил что как заведеш один момент работает ровно.

**Alexander P** » Пт апр 01, 2005 9:39 pm

Я с m.s согласен. По какой-то причине не садится нормально в седло клапан. Может нагар на стержне, а может в направляющей болтается. При прокрутке стартером нормально, а как только хотя бы раз не сел в седло, ГК тут же зазор выбирает и компрессия тю-тю. У меня такое на BMW с М40 мотором было.

**autostil** » Пт апр 01, 2005 9:50 pm

У меня такое было на омеге 2004г.в. 3.0i v6 и точно так же периодически потом стало постоянно. Оказалось в компьютере, отслоилась контактная сварка от массы одного из транзисторов (там они безкорпусные и компьютер толщиной милиметров 10, к томуже залит компаундом) Исправили всё путём подключения наружного(выносного транза). Но диагностика давала ошибку зажигания!! :sad:

**korupZZioner** » Пт апр 08, 2005 8:55 pm

Короче после долгих мучений и проверок(компрессия,искра,форсунка,подсос воздуха,вал,фазы,сигналы и тд ) осталось проверить гидрокомпенсаторы.
Думаю сделать это так. Вворачиваю компресометр и нажимаю на его кнопку сброса показаний (есть компресометр с кнопкой внешне расположенной ). Заводим двиг и держим на оборотах несколько секунд (для максимального давления масла в гидрокомпенсаторах) затем на холостых отпускаем кнопку сброса давленя компресометра и замеряем компрессию на рабочем двиге и отключенном 4 цилиндре. Замеряем компрессию таким же способом и сравниваем с другими цилиндрами. Я думаю если клинит гидрик это должно его выявить !!!!!!

**Vovchik_tag** » Пт апр 08, 2005 10:31 pm

И всетаки смотри железо,коль все проверил,я же писал что у нас было с подобным двигуном.

**круть-верть** » Сб апр 09, 2005 10:42 pm

Была такая же проблема с х16 месяц перебирали все провода датчики прокладки свечи не помогло, Сняли головку ничего страшного не нашли, притерли клапана уменьшили на 1 бар давление масла. все прошло как бабка пошептала. Думаю дело было в редукционном клапане (высокое давление компенсатор давил на клапан).

**lexa98** » Вт апр 12, 2005 2:48 pm

Есть такая проблемка только мотор z16xe! Пропуки по первому цилиндру, но при снятие аккум на некоторое время проподает, если это железо то как оно связано с электроникой? Есть еще одна вешь он давление на холостых держит 4 после продувки обратки некоторое время работает норма, и давление скажет от 3.7 до 4!