Не работает 4 цилиндр. Опель вектра C мот x16xel.

**korupZZioner** » Ср мар 30, 2005 8:53 pm

Не работает 4 цилиндр. Опель вектра C мот x16xel. Компрессия 14, провода менял местами 1 с 4 на катушке , троит по прежнему 4 , форсунки промывал, менял местами как сами форсунки так и провода идущие к ним. Фазы в норме, подсоса воздуха нет. Ошибок кроме дат кислорода нет. Попробывал свечу поменять-ей всё равно ! Рециркуляция в норме..... Расхода масла нет. Что ещё может быть ?

**Mr. Wolf** » Ср мар 30, 2005 9:02 pm

Может, с распредом что? У меня один раз такое было, правда на америкосе. Лопнул распред, пол мотора не работало.

**korupZZioner** » Ср мар 30, 2005 9:23 pm

Распред нормальный !

**Vovchik_tag** » Ср мар 30, 2005 10:39 pm

Отсоедени вакумник тормозов, проверь,и см. подсос воздуха,а скорее всего воздух сосет через вакуум тормозов,вот похоже и твое троение.

**Igor** » Ср мар 30, 2005 11:22 pm

vovchik_tag писал(а):Отсоедени вакумник тормозов, проверь,и см. подсос воздуха,а скорее всего воздух сосет через вакуум тормозов,вот похоже и твое троение.

Такая же мысля посетила.

**sasha-vyborg** » Ср мар 30, 2005 11:35 pm

Искру глянь хотя бы простым разрядником , :roll:

из старой свечи сделай

**korupZZioner** » Чт мар 31, 2005 7:56 pm

Ребята , у неё DIS стоит, катушка на 2 цилиндра. Я местами на катушке поменял 1с 4 цилиндром ! Всё равно не работает 4 цил по любому.... И разрядником проверял , искра 3см бьёт мама не горюй ! При чём в первые 2,3 секунды после запуска он работает, а затем идут пропуски как на холостом, так и на оборотах, нагрузке... Вакуум тормозов нормальный, отсоединял... Здесь что то особенное, не ординарное !

**m.s** » Чт мар 31, 2005 9:48 pm

Уродский нафиг мотор. сколько я с ними натрахался!!! :mad:

Проблема ,если всё проверено - зависающие клапана!!
Есть даже сервисный беллютень в опель тис. Либо компенсаторы, либо нагар на выхлопных клапанах. На всяк случай полазь осцилом по управлению форсунок и бобин, по высокому полазь, на крайняк подкинь блок DIS заведомо исправный. А компрессия будет нормальная. Мотодок это хорошо ловит. Но у меня его нет. :cry:

один раз нарвался на биение затыльника кулачка распреда, новылазило только по пргреву.

**andzey** » Пт апр 01, 2005 12:01 am

такой же опель и такая же проблема но на 1 цилиндре.после заводки несколько секунд работает ровно ,потом пропуски на 1 цилиндр.в моем случае сильно убежден что зависает клапан впускной.заметил что после пару кругов теста по дороге машина какое то время работает нормально.хозяен мужик уже в крепком возрасте . едит тр.. пр...также менял форсунки ,катушки.... мужик не согласилса на разборку.пока едет.неможет быть там проблема в компенсаторе.похожий случай был на бмв.после замены компенсатора ок.

**m.s** » Пт апр 01, 2005 1:10 am

Когда у меня была эпопея с таким мотором, так я даже впускной коллектор сдёрнул, думал прокладка, в коллекторе трещина...
АВОТ @УЙ ТАМ. Зато легче было потом голову сдирать.

**Goga_nn** » Пт апр 01, 2005 2:17 am

Трахался как-то с таким же моторчиком. Симптомы один в один. Чел долго не соглашался головку рвать-все говорит проверь там, проверь сям. Потом всеже созрел. Оказалось нарост на клапане почти перекрыл впуск. Почистил, поменял колпачки-все ОК.

**Black Tom** » Пт апр 01, 2005 10:34 am

Была такая машинка оказалось забита форсунка.
Удачи

**Vovchik_tag** » Пт апр 01, 2005 1:37 pm

И еще раз присоеденюсь ко сему выскзанному,проверяй все что сказали,исрообразование, подсосы,сними форсы проверь,компрессию,управление форсами,а тогда уже железо.Была такя ситуация с таким же двигуном,проверели все(даже компреесия внорме).Сняли башку 2 лопнувшие направляющие на1 цил(он то и не работал).Ное ще раз перепроверь обвеску,чтобы спокойно приговориить чел. на железо.

**korupZZioner** » Пт апр 01, 2005 6:35 pm

Прозвучало подозрение на зависающий клапан, или заклинивший гидрокомпенсатор. Но мужики компрессия во всех цилиндрах, в том числе и 4 по 14 баров. И если бы действительно что то было с клапанами и гидриками это ведь отразилось бы на компрессии.

**korupZZioner** » Пт апр 01, 2005 6:44 pm

Форсунка нормальная . Я с начала винсом её. Потом поменял местами с 3 форсункой . Осцилом импульс проверил-нормально. Тогда поменял провода местами на 3 и 4. БЕЗ-РЕЗУЛЬТАТОВ ......