Чероки 2,5

**alex-vw** » Вт мар 29, 2005 11:27 pm

Привет уважаемой конфе! Снова я за помощью. Приехал ко мне сегодня вот этот джип. Чероки 1997 года мотор 2,5. Проблема заключается в самопроизвольной остановке двигателя (причем сначала при начале движения назад). Посмотрел: пропадает управление форсунок и искра, причем с датчика холла в трамблере сигнал не пропадает. Давление тоже на месте. Может кто поможет инфой (разпиновка блока управления или еще что) У мня по этому мотору только общая информация.

Спасибо.

**m.s** » Ср мар 30, 2005 2:03 am

Посмотри мыло и обрати вним. на аутоутошутдаун реле и прдохр. 20 номинал 20А. С него запитываетсся бобоина-зелён-оранж провод и форсы син-оранж. какой ЭБУ? если с тремя разъёмами, то могу помочь ещё и распиновкой.

**m.s** » Ср мар 30, 2005 2:30 am

автомат или механика? есть варианты.

**alex-vw** » Ср мар 30, 2005 8:00 am

Механика, ЭБУ с тремя разъемами.

**ALEKC** » Ср мар 30, 2005 8:03 am

Проверь датчик коленвала на колокорле КПП, обычно облом проводов в самом начале у датчика.

**Гейдар** » Ср мар 30, 2005 10:08 am

На нем должен быть самодиагностика
Зажигание ВКЛ-ВЫКЛ; ВКЛ-ВЫКЛ и еще раз ВКЛ и ждать, должен коды показывать - лампочка моргает, к примеру 2 раза маргнул затем пауза 4 раза маргнул- это код 24.

**alex-vw** » Ср мар 30, 2005 9:48 pm

Сегодня до обеда ковырялся с этим американским крокодилом. Проблема заключается в пропадании сигнала датчика на колене, ну тот который на корпусе сцепления. Датчик снимал - явного обрыва нет. Понятно, что может микротрещина какая-нибудь или еще что. Но сбили с толку торгаши. Хозяин позвонил в Питер, а ему сказали, чё ты мол с датчиком сделал, с ними ничего не бывает (видимо их просто никто не заказывает). Может чем заменить можно или они правда не ломаются. Может у кого уже бывало такое.

Спасибо.

**pinion** » Сб апр 02, 2005 9:32 am

датчик выходит из строя также как любая электрическая деталь
намоей памяти четыре раза меняли датчик
проверь правильность установки он должен стоять точно на отверстия
зазор 0.8 мм
как вариант
при начале движения происходит смещение двигателя и при внутреннем обрыве провода это проявляется
попробуй нагреть и проверь сопротивление

**sasha-vyborg** » Сб апр 02, 2005 8:53 pm

СМотри мою тему "Додж караван" :roll: