Как Вам такой тазик ?

**Roman** » Чт мар 31, 2005 8:48 pm

Вот вчера натянул со светофора Volvo S70, какой-то Фокус на первых метрах сдулся... Радости - море

**m.s** » Пт апр 01, 2005 1:20 am

Ещё 20тон км и заменишь кольца, а когда померяешь зазор в канавке кольца, так и поршня гоу нафиг. Если перемычки раньше не грохнутся. Когда будешь менять , обрати внимание на верхние шат вкладыши, и элипсность шатунной шейки.
Это если потроха штатные, не тюнинговые.
Из опыта рейсинговых, спортивных, тюнинговых и прочих переделок.
Печальная статистика. Без обид.
С уважением.

**Roman** » Пт апр 01, 2005 9:17 am

На 10 тысячах пробега с компрессором сняли голову и всё осмотрели. Следов износа нет, хоть общий пробег мотора около 100000 км. Вот что значит нормальное масло

**m.s** » Пт апр 01, 2005 11:57 am

На счёт масла согласен. Ломаная перемычка оставит след на гильзе. А вот разбитые канавки... Да! Тазик должен быть инжекторный или пофигу? И, если не секрет, какое давление наддува по отсечке?

**volk7** » Пт апр 01, 2005 12:26 pm

Это как же нужно любить наш автопром чтобы себе на машину поставить такую балду.(за такие бабки :lol:

)
А по поводу ресурса уверен что скоро этот тюнинг добьет какую нибудь совковую деталь.

**volk7** » Пт апр 01, 2005 12:34 pm

Да и по поводу S70 и уж тем более focus этоже смешно нужно встать с нормальной машиной и все встанет на свои места.
Извините если кого обидел.
Полностью согласен с тем что "самая лучшая машина это своя" со всем остальным можно спорить до бесконечностьи.

**Roman** » Пт апр 01, 2005 2:06 pm

Что-же тут смешного ?
Я был на тазе, а для него и это уже результат

А для серьёзных автомобилей у меня есть 540 с компрессором

**klakson** » Пт апр 01, 2005 3:25 pm

а во сколько бы вылилось замена мотора на opel 2.0 16v ?
те же 140 кобыл . но тысяч двести пробега - легко .

**Roman** » Пт апр 01, 2005 5:13 pm

В Тольяти запросили 10000$ - я их послал

**ELK** » Пт апр 01, 2005 10:28 pm

Roman писал(а):В Тольяти запросили 10000$ - я их послал

Ни фига себе! У нас эти мотори примерно по 2000 эвро вместе с кадетом или астрой на запчасти можно заполучить. Правда так слегка подержанние

**klakson** » Сб апр 02, 2005 8:51 am

б\у мотор на шроте - ну 200 у.е. + его ремонт ну еще 500
исходя из того что такие моторы ставят на заводе - то с инсталляцией
проблем не будет . ВОТ НА НЕГО ПОТОМ ЕЩЕ ЭТОТ КОМПРЕССОР!

**Roman** » Вс апр 03, 2005 9:31 am

Этот не встанет, надо другой придумывать

**Roman** » Пн апр 04, 2005 8:18 am

Поршня год назад были по полтиннику, но мы комплект делали для серийного мотора и получили с него 130 коней. Если движок доводить - то можно получить и намного больше

Насчёт опелевского мотора - там коллектор другой

Нужно всё переделывать...

**Roman** » Вт апр 05, 2005 11:10 am

Расход по городу при очень активной езде около 12 литров. Для такой мощности очень достойный результат.

**Roman** » Пн апр 18, 2005 9:08 am

По отзывам первого клиента - расход составил чуть больше 10 литров - на полном баке - 400 километров.