Я уже про неё спрашивал раньше. Проблема была в неразвитии мотором полной мощности. С помощью конфы и путем пробных поездок с ноутбуком выяснилось, что при определённых оборотах фактический расход воздуха начинает отставать от расчетного. После отключения ДМРВ картина заметно улучшилась (сразу то фишку сдернуть не судьба

). Так это точно в ДМРВ дело или ещё чтонить может быть ?(это для самоуспокоения - датчик денег стоит).