Audi A6 2,5tdi

**alex-vw** » Пт мар 18, 2005 8:57 am

Мотор без нагрузки крутит 4200 под нагрузкой (на 6 передаче) 3100, короче не едет болше 160 кмч. Я уже про неё спрашивал. Кодов неисправностей нет. Напряжение ДМРВ в норме давление турбонаддува поднимается до 1,9 атм. Еще она заводится не очень хорошо, даже если в теплом боксе стоит. На ней перебирали мотор после обрыва клапана, клапан конешно царапнул блок, но остальные пять цилиндров нормальные. Что на ней еще может быть?

Спасибо.

**gol_auto** » Пт мар 18, 2005 10:29 am

Много чего может быть. Но прежде всего: Фазы ГРМ, угол впрыска, расходомер и не тестером проверять, а VAG-ом, клапан рециркуляции ОГ.
Плохо заводится - однозначно или компрессия или угол впрыска.

**ALEKC** » Пт мар 18, 2005 10:37 am

Плохо заводится-не однозначно для AFB фазы и угол, может и ТНВД после 120 т км пробега.

**borsasha** » Пт мар 18, 2005 2:15 pm

На моей практике на AFB если плохо заводится то момент впрыска, и мощность падает, нужно глянуть в базовых какой момент.

**ALEKC** » Пт мар 18, 2005 3:01 pm

Это значит не попадался с конченными мозгами на ТНВД

**gol_auto** » Пт мар 18, 2005 5:08 pm

Конченные мозги попадались, но редко. В основном механика из за нашей соляры. Кстати их уже чинят и очень даже не плохо http://www.zenitauto.ru/serv_diag_diesel.html

**borsasha** » Пт мар 18, 2005 7:14 pm

ALEKC писал(а):Это значит не попадался с конченными мозгами на ТНВД

Попадались, но как правило это труп, либо перестает работать регулировка опережения в насосе(это кстати хорошо видно в базовых) или CAN шина дефект.

**alex-vw** » Пт мар 18, 2005 11:09 pm

Извините, но информацией не обзавелся.
Что должно быть в базовых и в каком канале. Нормального сканера у меня пока нет, смотрю VAG-Tool'ом он выдает расход воздуха больше расчетного. Притом он сильно не возрастает при повышении оборотов. Но я решил, что это глюк програмный. Хотя кто знает...

Насчет фаз: они ездили куда-то в Москву на диагностику, им сказали всё Ок! Сразу смотрели фазы, поскольку на них и думали.

**alex-vw** » Пт мар 18, 2005 11:19 pm

А ведь насос ругаться будет, если метки неправильно установлены?

**borsasha** » Сб мар 19, 2005 5:15 pm

Бросил в мыло из Elsa по этому мотору, просканируй Vag Tool ом, а лучше скачай Vag coom.

**andzey** » Сб мар 19, 2005 5:44 pm

на холостых завишеные показания воздухомера от неизправного EGR.
если показания воздухомера не возрастает при оборотах как вы писали,проверь сам воздухомер.в ошибках он пишетса очень редко,обично при обриве.при неизправном MAF и небудет развивать обороты.