Доброго времени суток!
Интересно, у кого нибудь была такая фигня? Мерседес 124 двиг. 4.2л,
1993 г.в. Время от времени при температуре от 40 до 60 градусов при положении селектора АКПП в драйве и нажатой педали тормоза начинают плавать обороты от 400 до 800. Когда машины прогревается эти симптомы исчезают. При сканировании ошибок не обнаружено, ЭБУ положение селектора видит.
Народ, у кого-нибудь был такой гемор?