Головка блока цилиндров. ВАРИТЬ НЕ ВАРИТЬ???

**Serg** » Вт мар 22, 2005 1:45 pm

Поддержу высказывание по поводу завари и катайся...

На личном опыте подтвержу, автомобиль BMW двигатель М50 2500

была трещина между сёдлами в полость системы охлаждения симптом-охлаждающая жидкость в цилиндре.

РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ помоему за 100 зеленых год назад, до сих пор прекрасно работает.

n.B. новая голова стоила порядка 1500.

Думаю стоит рискнуть.

**Brother** » Ср мар 23, 2005 12:53 am

Как дилетанту, с вашего позволения, мне хотелось бы узнать что вызывает прогар головки блока и как это, «внешне» что ли, при заведенном двигателе проявляется (у кого как было пожалуйста поделитесь)...

**andzey** » Ср мар 23, 2005 1:34 am

при изправной системе охлаждения,негде нету дирки,нагреваеш мотор и остовляеш до утра.утром не заводя откриваеш пробку радиатора или разширительного бочка,зависимо от конструкции,если в системе хоть небольшое давление которое при откритие пробки вириваетса на ружу ,плохи дела.на бензиновых моторах ето можно определить с помошчю газоанализаторпа при работаюшем моторе.

**Val** » Чт мар 24, 2005 2:28 pm

andzey. Совершенно согласен. Такая же фигня, когда прокладку головки блока пробивает