Ребята, опять прошу помощи в установке меток ГРМ в 2-х литровом 8-ми клапанном Форде DOHC. С распредвалами уже определились, а вот с коленвалом - мнения расходятся.
Первая версия - коленвал должен стоять шпонкой вниз.
Вторая - должен стоять риской ременного шкива вверх.
Получается небольшая разница, но по-моему она всетаки имеет место.
Оригинальной цепи у меня, к сожалению нет. Хорошо было бы, если кто-нибудь занимался этим на практике. Заранее благодарю всех.