Откуда там пульсирующий ток и чего он такой немаленький?

**Pawlik** » Пн фев 21, 2005 2:20 pm

Две недели под сугробом с включённой сигналкой (аллигатор) - сел аккум (первый раз за всё время). Аккум не молодой, родной, запущенный (низкий уровень электролита). Меряю цифровым вольтметром на клеммах - 9,5 В. Снял клемму с минуса, в разрыв между клеммой и минусом аккума вставил вольтметр - теже 9,5 В! :shock:

Многовато будет - подумал я и вставил в разрыв цепи переноску (12 вольт). Переноска тускло засветилась и заморгала! :shock:

Примерно с частотой 2 раза в секунду!
Маленько подзарядил - завелась с 1/4 пинка. Аккум снял и отдал на зарядку, поэтому дальнейшие эксперименты пока не проводил.

Так может кто знает,
Чего он моргает? Чего он моргает? Чего он моргает? :shock:

**gol_auto** » Пн фев 21, 2005 3:23 pm

Был такой известный физик, открывший небезизвестный закон Ома.
Открой учебник физики за 9 класс - перечитай внимательно!

**Pawlik** » Пн фев 21, 2005 3:32 pm

gol_auto писал(а):Открой учебник физики за 9 класс - перечитай внимательно!

Юмор дело хорошее, но мне щас не до смеха. Врядли в учебнике физики написано, какой потребитель пропускает ток и чего он пульсирует. Вот аллигатор например, может давать такой эффект? Или магнитола штатная?

**gol_auto** » Пн фев 21, 2005 3:54 pm

Тогда даю урок арифметики за 1-й класс.
Включив последовательно лампочку между массой и минусом АКБ, ты запитал электорооборудование автомобиля очень низким напряжением. Возьми мультиметр и измерь. Оно будет в лучшем случае 4-5V, а то и меньше. И что ты ожидаешь от этого? При таком напряжении любой блок сойдет с ума. И будет дергать какую нибудь релюху - вот тебе и пульсации. Кто-ж так делает??? Одним словом - сначала ФИЗИКА, а потом выводы. А у тебя наоборот.

**Pawlik** » Пн фев 21, 2005 4:02 pm

gol_auto писал(а):Включив последовательно лампочку между массой и минусом АКБ, ты запитал электорооборудование автомобиля очень низким напряжением. При таком напряжении любой блок сойдет с ума. И будет дергать какую нибудь релюху - вот тебе и пульсации. Кто-ж так делает???

А чего я там мог запитать, кроме памяти магнитолы? Какие такие блоки - зажигание то выключено?
А что надо делать, если есть подозрение на утечку тока с аккума?

**Pawlik** » Пн фев 21, 2005 4:36 pm

gol_auto писал(а):Тогда даю урок арифметики за 1-й класс.

Читаем мануал: допустимыми считаются 1 - 3 мА.
Лампочка - 20 Ом, напруга - 10 В. I=U/R=0.5 А. Вполнакала - 250 мА, ну пусть 200 мА. Всё равно дофига! Энергозависимая память у мозгов, магнитолы и сигналки. АБС - типа энергонезависима. Кто такой ток пропускает? :sad:

ЗЫ - амперметра нет, вот и парюсь!
ЗЗЫ - надо, знаю, куплю!

**ELK** » Пн фев 21, 2005 9:10 pm

Pawlik писал(а):А что надо делать, если есть подозрение на утечку тока с аккума?

ВКЛЮЧАТЬ В РАЗРИВ АКУМУЛЯТОРА АМПЕРМЕТР! :egg:

А ещо лутще не отключать акум вообще, и мерить потребление тока другим прибором ( Клампметром- например).
Если прибор покажет утечку тока, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ отключить всех Крокодилов и Алигаторов. Потом магнитолу и всю САМОУСТАНОВЛЕННУЮ электронику и электрические причиндали.
Потом убедится, что на машине не горит не одна лампочка (особенно в багажнике). И только после этого, если ток утечки остаётся, можно по одному удалять предохранители, и проследить удаляя которого, ток утечки прекратится. А там уже, посмотрев по схеме, что данний предохранитель запытивает, отключать по одному блоки, которие он запытивает.

**autostil** » Пн фев 21, 2005 9:47 pm

Pawlik писал(а):
gol_auto писал(а):Тогда даю урок арифметики за 1-й класс.
Читаем мануал: допустимыми считаются 1 - 3 мА.
Лампочка - 20 Ом, напруга - 10 В. I=U/R=0.5 А. Вполнакала - 250 мА, ну пусть 200 мА. Всё равно дофига! Энергозависимая память у мозгов, магнитолы и сигналки. АБС - типа энергонезависима. Кто такой ток пропускает?
ЗЫ - амперметра нет, вот и парюсь!
ЗЗЫ - надо, знаю, куплю!

Там вроде сигналка стоит!? Мля! вот она и пытается мигнуть фарами или клацнуть замками - а хрена!!! Т.к. питание через лампу глючное и что это за ращёты химика-ядерщика? :smile:

Бред на!!!

**sasha-vyborg** » Вт фев 22, 2005 1:46 am

Мы сами создаем себе трудности,чтобы потом их успешно преодолевать!!! :sad:

**Pawlik** » Вт фев 22, 2005 11:02 am

Вообще то, чтоб застремать чайника, ума много не надо! Я чё на это форум полез - народ тут грамотный, хотя и не очень добрый! Очевидные вещи и так очевидны! Всё нахрен отключить и померить амперметром - это понятно и будет сделано, как тока доберусь (гаража - нету)!
А вот сказал бы кто чайнику, какой допустимый ток в общей цепи, если и радио стоит и сигналка нештатная и ЭБУ с памятью. Для эксперимента их конечно можно отключить, чтоб левый потребитель найти, но ездить то с ними придется! И жрать они будут! Вопрос - скока?

**gol_auto** » Вт фев 22, 2005 12:31 pm

Штатный авто без доп. оборудования 20-30 мА. Со всякими сигналками и прочим до 50, ну максимум 60 мА. Если больше к примеру 120 - 200 мА, то это уже криминал и надо искать причину.

P.S. Извини если мои высказывания показались грубыми, я ни коим образом не хотел тебя обидеть и тем более унизить. Покупай соответствующее оборудование и вперед. Искренне желаю удачи.

**Pawlik** » Вт фев 22, 2005 12:39 pm

gol_auto писал(а):Штатный авто без доп. оборудования 20-30 мА. Со всякими сигналками и прочим до 50, ну максимум 60 мА. Если больше к примеру 120 - 200 мА, то это уже криминал и надо искать причину.

Вот спасибо, добрый человек! Ясно и конкретно! Будем искать! :roll:

ЗЫ Я тут ни на кого не обижаюсь, на других форумах народ ещё хлеще новичков и чайников стремает! :twisted:

Так что форум ваш вполне золотой-брульянтовый!

**Pawlik** » Чт фев 24, 2005 9:07 am

Юзание амперметром под капотом никаких новых открытий в области электротехники не принесло, тока ещё раз подтвердило, что Главная прокладка - му...к обыкновенный! :shock:

Ток пропускала горящая в багажнике лампочка, а пульсирующий характер ему придавала нештатная сигналка, пытавшаяся самостоятельно, но без особого успеха, встать на охрану! После выключения обоих девайсов ток в цепи установился на уровне 40-50 mA.

**V_WOLF** » Чт фев 24, 2005 10:23 am

"Pawlik":
ЗЫ - амперметра нет, вот и парюсь!
ЗЗЫ - надо, знаю, куплю!

"Pawlik":
После выключения обоих девайсов ток в цепи установился на уровне 40-50 mA.

Купил, однако? Это уже +! :wink:

Конфа на пользу пошла!

**Goga_nn** » Вс фев 27, 2005 8:04 pm

Все хорошо-что хорошо кончается.