biyuv » Вс фев 06, 2005 5:16 am
с пунто там аналогии неуместны, движки и системы управления разные, как говорилось, проверь сигнал форсунок, искру на всех свечах, заведи и плоскогубцами стаскивай провода со свечей по-одному, провода там капризные, колпачки длинные... далее, глянь как будет влиять если с регулятора давления в рампе снять вакуумный шланг, заодно когда его сдернешь услышишь работает ли адекватно регулятор хх.
если с искрой все в порядке, то дело в топливе однозначно, полезешь разбирать, набор резинок ( прокладок под коллектор впускной меняй обязательно, он кстати неплохо стоит, так что тити мити готовь.
а цвет свечей отличается? выворачивал смотрел?