Отрубается привод дроссельной заслонки MB 124w 104 мотор

**Wreagles** » Чт янв 06, 2005 3:20 pm

Поподробнее о проблеме: у знакомого отрубается в определенный момент привод дроссельной заслонки, и в этот момент у него на приборной панели загорается ASR. Причем эта бодяга появилась у него только с холодами.
Теперь о том, что делалось: была продиагностирована машина, получен код "отсутствует питание дроссельного привода". Был поменян блок управления дроссельной заслонки на новый. Не помогло.
Как неисправность проявляется: при НЕПРОГРЕТОЙ машине, если пытаешься дать газу, то загорается лампочка ASR и обороты поднимаются до 1200. Газ ловится где-то в конце хода педали.
Когда машина прогревается до рабочей температуры, все ОК!
Вот такая вот ситуация. Может быть, у кого-нибудь была похожая ситуация? В общем, Хелп!

mb » Чт янв 06, 2005 3:31 pm

жгут смотри там косяк или пидаль

**Wreagles** » Сб янв 08, 2005 4:31 pm

mb писал(а):жгут смотри там косяк или пидаль

А исключительно чайниковский вопрос: там жгут от дроссельной заслонки ведет куда? Там стоит блок управления VDO. Я обе колодки прозвонил - и входную, и выходную. Напрямую к блоку управления ничего не звониться. Такое ощущение, что там либо через релюшку какую-нибудь идет, или как. Люди, у кого есть электронные схемы или мерин такой разбирали до корпуса, может быть, подскажете?

mb » Сб янв 08, 2005 5:14 pm

VIN ДАВАЙ

**MasterW220** » Вс янв 09, 2005 10:22 am

Нужон ВИН обязательно
На некоторых моделях стоял отдельно блок EFP/TMP и тогда управление дросельной заслонкой шло с него а не с блока HFM

**Wreagles** » Чт янв 20, 2005 1:50 pm

Звиняюсь, что так долго ответа не было. Болел.
WIN: WDB1240281C063307
Да, попутно еще один вопрос: блок управления двигателем PMS кто-нибудь разбирал с последующим ремонтом? А то у нас в городе к кому не обращался - говорят "невозможно"

**Coldun** » Чт янв 20, 2005 4:34 pm

Недавно была такая проблема, все оказалось в контакте предохранителя, но с этой ошибкой еще появлялись несколько, точно не помню, я так понял с этого предохранителя запитывалась заслонка и некоторые датчики.
Смотри питание заслонки, правильно говорят про жгуты.

mb » Пт янв 21, 2005 6:30 pm

там стоит блок efp

mb » Пт янв 21, 2005 6:33 pm

разбери релюху там стоит с предохранителем где блоки и пропояй может поможет

**Wreagles** » Вт фев 15, 2005 4:52 am

mb, ты имеешь в виду реле защиты от перенапряжений? Да, и еще , где стоит это блок EFP, расположение под капотом?

**MasterW220** » Вт фев 15, 2005 10:11 am

? Да, и еще , где стоит это блок EFP, расположение под капотом?

Блок управления EFP Стоит в ногах у пасажира под металическим поликом.

**Вова** » Ср фев 16, 2005 12:19 am

Wreagles писал(а):Звиняюсь, что так долго ответа не было. Болел.
WIN: WDB1240281C063307
Да, попутно еще один вопрос: блок управления двигателем PMS кто-нибудь разбирал с последующим ремонтом? А то у нас в городе к кому не обращался - говорят "невозможно"

Сталкивались, PMS ремонтируют в Москве, сам адреса не знаю.. Стоит 500б.

**Coldun** » Ср фев 16, 2005 7:05 am

Wreagles писал(а):Звиняюсь, что так долго ответа не было. Болел.
WIN: WDB1240281C063307
Да, попутно еще один вопрос: блок управления двигателем PMS кто-нибудь разбирал с последующим ремонтом? А то у нас в городе к кому не обращался - говорят "невозможно"

Ремонт PMS в Москве 502 49 27 Владимир

**DyukanM** » Ср фев 23, 2005 12:25 am

на одном драндулете похожий косяк появился через неделю после помывки мотора.Зацвёл пучёк заслонки,что под коллектором.

**124sport** » Сб июл 21, 2007 12:10 am

mb писал(а):разбери релюху там стоит с предохранителем где блоки и пропояй может поможет

Кто знает, дайте номерок на заказ реле защиты от перенапряжения.