MB M112, M113 плавают обороты.

**Vitalikus** » Ср июл 19, 2006 11:31 pm

Пред история: мотористы меняют цепь, а за одно, чистят клапанные крышки от нагара. После этого, иногда случается беда: начинают плавать обороты, и бывает повышаются до 1000об\мин, на холостых. При этом ошибок нет, угол дросселя – 0гр., адаптаций по расходомеру уходят в плюс. Как будто – подсос воздуха.
Вопрос: что, не так, как надо: делают мотористы???

**Roman** » Чт июл 20, 2006 9:52 am

По моему вентиляцию картера перечистили :smile:

**Vitalikus** » Чт июл 20, 2006 11:04 am

Ну, точно – это вентиляция картера, чистят как могут, и всегда создаётся впечатление, что отверстия очень маленькие, ………. И свёрлышком его, чтоб не забивался. :smile:

Вот и подсос….
Причём, в последнее время, очень часто стали приезжать, после таких “прочисток”

**PitStop** » Чт июл 20, 2006 1:58 pm

очень похоже