Рено или роман с продолженьем.

[m.s]

Рено сафран, 95 год 2.0 автомат АД-8. Поставили отремонтированое акпп. Горит чек коробки , аварийка кодов нет. давление высокое, толкается на P\R\D. Не видит оборотов двигателя . Это я нашёл быстро - один сгнивший провод от эбу двс. обороты появились, блок АКПП очнулся и вывалил ошибку 217 AT hydravlik system. Букварь на это пишет проверка контура регулирования давления. Проверил. Всё бабене. Основательно полазив тестером проблему нашел, но это было лишь начало долгого пути. .так что-же было в начале?

[color=green][size=9]Добавлено спустя 4 дня 20 часов 42 минуты 42 секунды:[/size][/color]

Таккк... С автоматами, особно с древними у нас туго. Это оказалась плохая масса блока управления, кот. крепится около датчика положения селектора. Лампочка погасла, появились переключения, давление упало в норму. Однако появился забавный глюк. Селектор в положении 1 - машина трогается со второй, разгон 2500 оборотов, положение 2 - ничего не меняется, положение 3 - машина ведёт себя как в драйве т.е. втыкает 3ю, 4ю и блокировку. Как вам такое продолжение романа

[color=green][size=9]Добавлено спустя 2 дня 1 час 59 минут 34 секунды:[/size][/color]

Таккк... Автоматы это не актуально.... Датчик положения селектора.

[KostYK]

актуально, актуально.....