Рено 19 1995 1,8 автомат АD-4 СТАРЫЙ, т.е многоразъёмный блок упр. Машина в аварийке третья-задняя, но при этом нету толчков при переходе парк-нейтраль-реверс характерных для аварийки из-за высокого модулирующего давления. В кодах однако обрыв именно модулирующего клапана

. цепь клапана целая, при подкормке слышен чёткий щелчёк, ток в норме. В данных полный бардак. ниодной правдивой строчки. нормальной схемы не нашёл, тыкался на ощупь. Ваши соображения.