Опелёк

**m.s** » Вт фев 21, 2006 4:27 pm

Омега 92 год С20NE Мотр. 1,5. Плохо работает на ХХ, может заглохнуть даже в движении под нагрузкой. при вкл зажигании диагностика соединяется, всё выдаёт, всё типтоп. как только заводишь, конект отрубается и не восстанавливается. топливная система в норме. Ваши соображения.

**audivw** » Вт фев 21, 2006 6:22 pm

Видать какие то электические проблемы :smile:

**m.s** » Вт фев 21, 2006 6:37 pm

Ну, мона казать и так. Хотя если по распиновке эбу - так всё пучком

питалово, датчик колена - норма.

**comdiv** » Вт фев 21, 2006 8:29 pm

У меня было такое явление несколько раз, тоже терялась связь при работе двигателя. Во всех случаях была проблема с высоким, то крышка распределителя , то один или несколько проводов выгоревшие внутри колпачков(у этих двигателей проблемы проводов - это их визитная карточка).

**Alexander P** » Вт фев 21, 2006 11:00 pm

У меня такое было, когда из-за обрыва ВВ провода пробивало высокое с центрального вывода КЗ на клемму 1.

**lamaster** » Ср фев 22, 2006 1:48 am

один дедушка поставил ВВ проводок от запорожца, с нулевым сопротивлением :mad:

. аналогичные симптомы.......

**Sergey** » Ср фев 22, 2006 6:48 pm

а у меня была похожая ситуация, проблема с катушкой

**ELK** » Ср фев 22, 2006 11:59 pm

Вредно так долго работать! Пока успел посмотреть - правильний ответ уже дан. Конечно же это высоковольтка.

**m.s** » Чт фев 23, 2006 1:51 am

Абсолютно верно! Два сгоревших ВВ провода. все молодцы.

**andzey** » Вс фев 26, 2006 1:50 am

недавно на такой же машине с такой проблемой глюк был ешчё круче.заводитса и сразу глохнет.все симптомы как будто имобилайзер.но от куда ему там взятса.по телефону спец по опелям ELK за пару секунд отремонтировал.блок наверно електрошок получает.