Про дигифанта давно не писали

**lamaster** » Чт дек 08, 2005 11:26 pm

Приезжает четвертый пассат(2Е Digifant) после замены ремня грм. Просит отрегулировать угол опережения зажигания. Всего делов-то... Подключаю строб, ктс, завожу, работает вроде нармально, не скажешь, что сильно сбито. Вхожу в режим настроек, жму кнопочку basic setting и дигифант глохнет. Завожу еще раз, работает, жму basic setting - и эта падла опять глохнет

Клиент рядом начинает интересоваться, чтойта я там ламаю в евонай машине. :mad:

Ладно, завожу, и снимаю температурный датчик - хрен там, не становится в базу

..... Угадайте, что ему было надо

(метки, ошибки,подсосы отбросить)

**diagnost1** » Пт дек 09, 2005 10:20 am

Колись меня эта тема давно интересует.

**sasha-vyborg** » Пт дек 09, 2005 11:30 am

Гл.реле?

**lamaster** » Сб дек 10, 2005 12:50 am

неа, не питание.

. Подсказка: чего происходит при переходе с обычной работы на работу в режиме настройки

? мозги выставляет какие-то фиксированные значения некоторых выходных сигналов.....

**diagnost1** » Сб дек 10, 2005 10:07 am

Колись меня эта тема давно интересует.

**Deniss** » Сб дек 10, 2005 9:32 pm

клапан хх или грязная заслонка

**lamaster** » Сб дек 10, 2005 10:09 pm

оно самое. там кроме клапана есть еще винтик регулировки холостых оборотов. винтик был придушен, холостые держались клапаном. дигифант в базе прикрывал клапан и мотор глох. помогла отвертка :lol:

интересно что когда винтик крутишь в базе, холостые меняются, а при норм работе обороты не изменяются.

**Vovchik_tag** » Вс дек 11, 2005 1:00 am

lamaster писал(а):оно самое. там кроме клапана есть еще винтик регулировки холостых оборотов. винтик был придушен, холостые держались клапаном. дигифант в базе прикрывал клапан и мотор глох. помогла отвертка интересно что когда винтик крутишь в базе, холостые меняются, а при норм работе обороты не изменяются.

Ко всему и ДПЗ обнюхать надо,весьма коварная вешь.

**andzey** » Ср дек 14, 2005 12:40 am

мне такой же случай был.я збросил все адоптации и перестал глохнуть.можно было нормально выставить зажигание.может совподение.

**lamaster** » Ср дек 14, 2005 8:13 pm

да это вообще прикольная система

чего-то я делал в приборке на ауди бэ четыре, мерял там чего-то, короче стояла она около часа со включенным зажиганием. так у ней уплыли холостые и начала тупить по-страшному :oops:

хозяйка меня чуть не съела :mad:

скинул адаптации и всё стало гут......

**Vovchik_tag** » Сб дек 17, 2005 9:05 am

2Е не люблю все там через жопу!

**audivw** » Вт дек 20, 2005 1:44 am

to Вова таг. Нормальный мотор - не ругай. Особенно бодрят системы первых поколений - без диагнозы :smile:

**robo** » Вт дек 20, 2005 8:31 pm

lamaster писал(а):Приезжает четвертый пассат(2Е Digifant) после замены ремня грм. Просит отрегулировать угол опережения зажигания...

ОТ Колись, :shock:

почему после замены ремня требуется регулировать угол?(только не надо про то,что ремень растягивается...)
Спасибо и удачи!

**lamaster** » Вт дек 20, 2005 10:40 pm

то robo. Колюсь :wink:

так там трамблер приводится отдельным шкивом от ремня грм. и при замене некоторые менялы смотрят метки распреда и коленвала, а туда не заглядывают. некоторым даже крышку трамблера лень снять, вот так и получается сбитый угол....и начинают даргать трамблер...... :mad:

но даже если все стоит по меткам, не помешает подстроить, ведь неизвестно, что там стояло до замены.....

**robo** » Вт дек 20, 2005 11:30 pm

lamaster писал(а):то robo. Колюсь так там трамблер приводится отдельным шкивом от ремня грм. и при замене некоторые менялы смотрят метки распреда и коленвала, а туда не заглядывают...

Про трамблер- это все просто,Ватсон...
Я так и понял, что "некоторые менялы " у вас работают для диагностов :lol:

.
Значит,с вас пиво!(им!)
И удачи!

Про дигифанта давно не писали

Про дигифанта давно не писали

Re: Про дигифанта давно не писали