А как такое может быть :)))?

**lamaster** » Вс сен 18, 2005 7:06 pm

Машинка- форд эскорт начала девяностых прошлого века

. Мотор J6 CFI WEBER. Не заводиться

. Давление насоса-есть, форсунка-открывается,на датчиках опорное напряжение-есть,на катушку импульсы с коммутатора-есть. Искры-нету........ :shock:

С другой катушкой тоже.....и с третьей.......и с другими мозгами......и с другим коммутатором

Воевал полдня,взял измором

**Diman** » Пн сен 19, 2005 3:01 pm

Наводка по плюсу т.е. его нет там де нада, а тестер его чуйствует?

**lamaster** » Пн сен 19, 2005 11:12 pm

Близко, добивай

**sasha-vyborg** » Пн сен 19, 2005 11:16 pm

У них болячка-блок предохранителей,и плюс приходит ослабленый 8-10 вольт,а в момент запуска падает еще ниже.Блок-двойная плата,лучше менять,чем перепаивать :roll:

**Diman** » Вт сен 20, 2005 8:03 am

Неужели замок зажигания?

**lamaster** » Ср сен 21, 2005 1:12 am

Блок предохранителей в точку

! Плюс на катушку и мозги идет с одного контакта. Если мерять тестером - все гут. Но если померять осцилл , то в момент срабатывания катушки видна сильная просадка по плюсу.( 55 ваттная лампа просаживает на 4.5 вольта :shock:

). Короче, замена блока или перемычки по верху

.

**sasha-vyborg** » Ср сен 21, 2005 10:24 pm

Вот если бы внимательно читал форум,то не потратил бы столько времени!Летом эта тема тщательно "обсасывалась" со всех сторон