опачки пежопачки

**m.s** » Пн авг 01, 2005 9:34 pm

Приехала 406 пеж. 1,8 16 клапанов. Жалоба : с утра заводится глохнет, тут же заводится и работает целый нормально. с утра опять- тожсамое. Кодов нет, датастрим в порядке, давление топлива, иммо, форсунки - всё обрыл. Проводка- блок без косяков, задроссельный вакум в норме, бежит неплохо, катализатор отсутствует. Компрессия по 12 в каждом котле. Я думал что я @бнулся, ан нет! Высказывайте предположения, буду подсказывать. Электронику отставить сразу. :wink:

**sasha-vyborg** » Пн авг 01, 2005 10:16 pm

Недавно был такой с датчиком температуры;комп.ошибок не писал.
А по давлению топлива ничего не сказал? :roll:

**m.s** » Вт авг 02, 2005 5:42 pm

Неааа... Датастрим, датчики - норма. Давление - как у молодого. Всё началось с замены колпачков. :wink:

**diagnost1** » Вт авг 02, 2005 8:35 pm

редукционный клапан в мас. насосе.

**Diman** » Ср авг 03, 2005 10:09 am

А как там себя чуйствуют фазы, фазокорректор?

**m.s** » Чт авг 04, 2005 11:05 am

фазакаректара в ентам движке нет... А вот фазы это правильно. Зачот. Когда полез проверять фазы - мне стало не смешно. воткнул два сверла в распреды, полез к шкиву коленвала, а там отверстие не совпадает больше чем на 90 град. при попытке довернуть - клин. сначала подумал, что резину на шкиве провернуло, а реально оказался не тот шкив!!! Он подходил по посадочному, по шпонке, Даже по ремню. но фазировочное отверстие было не там. замена шкива, переустановка ремня и всё стало ахтунг! Всем пасиба, всем успехов.