Миубиси Спейс Вагон 4G63 1992г. Включением вентилятора управляет блок управления мотором. Датчик температуры системы впрыска ввернут в корпус термостата.
Зимой мотор грелся до рабочей температуры очень долго. При плюсовых температурах время работы вентилятора радиатора очень велико ( 1-2 мин на хх). На трассе и в городе перегрева нет. Стрелка указателя температуры практически стоит на месте, но вентилятор чаще работает, чем стоит.
Снятый термостат холодный полностью закрыт, нагретый открыт миллиметров на 8.
Почему мотор в морозы грелся очень долго, а весной система охлаждения на грани перегрева?