Опель омега. Нииичво не понимаю...

**m.s** » Ср апр 27, 2005 8:35 pm

Позвали меня коллеги мотористы. Омега В х25хе 95г. Замена переднего сальника коленвала, замена грм. Сводят все метки по букварю - мотор пол оборота проворачивается и клинит. Хватило мозгов в ручную прокрутить, а так паштет был бы. Целый днь крутили и так и так - клинит хоть убейся. Напились.... :alcohol:

... Не помогло... Пришли ко мне. Прикол как у Задорнова с рулеткой

.
Я перепроверил всё - стоит по меткам... Клинит.... Однако через 10 минут я поставил точный, неоспоримый диагноз.

**andzey** » Ср апр 27, 2005 9:07 pm

на етих моторах на зубчатках разпредвалов две метки.чтобы точно выставить метки надо приспособления.паразитные ролики на ексцентрах.такой конструкции ремень и на сааб .

**autokiller** » Чт апр 28, 2005 12:17 am

Шестерня распредвала универсальная устонавливается на двиг. 2,0 2,5 3,0 на ней две метки in/output Или гдето так, а проблема перепутали местами шестрни или метки.

**m.s** » Чт апр 28, 2005 11:55 am

Неее-а.. С верху всё нормально, метки по букварю. И с низу метка совмещена. Однако.... :sad:

**Edva** » Чт апр 28, 2005 5:27 pm

Коленвал провернулся на оборот... :sad:

?

**andzey** » Чт апр 28, 2005 8:12 pm

чудес не бывает.если сверху всё по меткам и снизу тоже ,тогда мотор должен прокручиватса.там метки на ремне.может перепутали направление ремня или метку коленвала на ремне.

**autokiller** » Чт апр 28, 2005 8:47 pm

Залезали только в грм?

**RomanovE** » Пт апр 29, 2005 6:34 pm

Посторонние предметы? Шестерня коленвала снималась, может от съемника что-то осталось, болт какой?

**m.s** » Сб апр 30, 2005 7:32 pm

шестерня коленвала не только снималась, но ещё откручивалась и ЗАКРУЧИВАЛАСЬ.

очень близка аднака

**vipcross** » Вс май 01, 2005 9:06 am

....может прикрутили наоборот....?! :oops:

**m.s** » Пн май 02, 2005 10:39 pm

Ладно... Подойдём с другово боку. Чтобы решить проблему мне понадобилась длинная отвёртка.

**Alexander P** » Вт май 03, 2005 12:12 am

Там еще и шпоночных канавок на шестернях по 2 - одна напротив другой 180 град.

**круть-верть** » Вт май 03, 2005 6:29 pm

Чем дальше в лес тем больше дров. Уж сколько раз твердили миру... Есть одно правило для всех двигателей всех времен и народов- Первый поршень ВМТ, вершины кулачков первого цилиндра равноудалены от (компенсаторов,рокеров, коромысел и т.д.) ,если знаешь это правило можешь забыть про все метки и не дурачить другим головы.

**m.s** » Вт май 03, 2005 9:20 pm

Ну... почти раскололи. Когда я при совмещённых метках отвёрточку в первый цилиндр вкинул, там было далеко не вмт. Когда шпонку свернули - при отворачивании, при заворачивании - не знаю. Мораль. При откручивании звёздочек пользуйтесь удерживающей спецприспособой. И будет вам счастье, а не геморой. А на счёт первого цилиндра по меткам, так это далеко не увсех машин. Примеры? Ровер мотор т-20, ауди моторы 2,6 и 2,8 , целая куча французов. Всем спасибо за интерес.

**andzey** » Ср май 04, 2005 12:39 am

вопрос конешно из жизни но тут большую роль сиграли кривие руки.