Nissan Cedric

**vasaby** » Сб апр 18, 2009 12:09 am

Nissan Cedric DD ( прямой впрыск).
История темная. Привезен на эвакуаторе.
При попытке запуска схватывет и глохнет. Свечи черные, залиты. Воняет бензином.
Давление топлива на старте 3,8 атм, обороты 185-200, POS=180, синхронизация колено-распред в норме, в памяти код Р1320.
Ваши версии.

**Spanner** » Сб апр 18, 2009 1:02 am

меняем свечи,звоним проводку на зажигание, проверяем массы на двигатель,может быть катушку какую дефектуем, удаляем ошибку и заводим.

**Александр_68** » Сб апр 18, 2009 7:34 am

Давление топлива по-моему должно быть 6-7МПа.

**vasaby** » Сб апр 18, 2009 9:54 am

Забыл добавить. Мотор завёл, отвернув 1 (одну) гайку.
Spanner Катушку 1 (одну) заменили. Дело не в ней.

**variant** » Сб апр 18, 2009 10:41 am

vasaby писал(а):Мотор завёл, отвернув 1 (одну) гайку.

На выхлопе? Тогда - забит кат.

**Александр_68** » Сб апр 18, 2009 11:00 am

1320-сигнал системы зажигания - первичная сторона.Предполагаю POS sensor неисправен.А может и стартер дурит.

**vasaby** » Сб апр 18, 2009 1:02 pm

variant
Правильно. Катализатор забит. Осталось выяснить, какую гайку?

**variant** » Сб апр 18, 2009 1:29 pm

vasaby писал(а):Осталось выяснить, какую гайку?

Любую - позволяющую "открыть" выхлоп.

**vasaby** » Сб апр 18, 2009 1:39 pm

Ладно. Самая удобная - гайка трубки рециркуляции на клапане EGR. Прям под руками.