MB SPRINTER CDI ошибка P1403

av » Пт янв 21, 2005 2:53 pm

MB SPRINTER CDI 98 г выдает ошибку P1403 - неисправность рециркуляции отработанных газов

**Roman** » Пт янв 21, 2005 3:13 pm

Наверно что-то сломалось

av » Пт янв 21, 2005 3:24 pm

Roman писал(а):Наверно что-то сломалось

Сломалось, но ошибка не явно указывает на неисправность

**Alexander P** » Пт янв 21, 2005 3:34 pm

Неисправный расходомер может давать ошибку по рециркуляции.

av » Пт янв 21, 2005 3:40 pm

Alexander P писал(а):Неисправный расходомер может давать ошибку по рециркуляции.

Правильно!

**Вова** » Чт янв 27, 2005 10:02 pm

хм.. ко мне сегодня ML320 приехал, ошибка Р0400 (тоже неисправность рецеркуляции)...
Тоже может расходомер? По параметрам с ним всё ок..

**MasterW220** » Сб янв 29, 2005 7:29 pm

хм.. ко мне сегодня ML320 приехал, ошибка Р0400 (тоже неисправность рецеркуляции)...
Тоже может расходомер? По параметрам с ним всё ок..

Насколько я понял речь в данном случае идёт о бензиновом моторе (ML 320 может быть только безиновым)
На этх моторах тоже есть рециркуляция ОГ и клапана на ней летели немало так что у тебя как раз дело не в расходомере

**ELK** » Вс янв 30, 2005 12:51 am

[quote="MasterW220На этх моторах тоже есть рециркуляция ОГ и клапана на ней летели немало так что у тебя как раз дело не в расходомере[/quote]
Рециркуляцией ОГ страдают не только мерси. И на Опелях такое не редко встречается. И не раз встречался с явлением, что код р0400, якобы указывающий на рециркуляцию, повлёк за собой именно замену расходомера. После этого, ошибка более не проявлялось.

**Вова** » Вс янв 30, 2005 10:00 pm

MasterW220 писал(а):
хм.. ко мне сегодня ML320 приехал, ошибка Р0400 (тоже неисправность рецеркуляции)...
Тоже может расходомер? По параметрам с ним всё ок..

Насколько я понял речь в данном случае идёт о бензиновом моторе (ML 320 может быть только безиновым)
На этх моторах тоже есть рециркуляция ОГ и клапана на ней летели немало так что у тебя как раз дело не в расходомере

да, мотор 112, какой же ещё..
поставил новый ДМРВ, не поможет- махну клапан...

**ЭЛВИС** » Пн июн 12, 2006 9:57 pm

Так а чем закончилось? W210 27CDI щас стоит не могу допереть, вроде добрался до сути. Ошбка та-же. Явные траблы вычислили, просим помощи.

**MasterW220** » Вт июн 13, 2006 7:21 am

ЭЛВИС писал(а):Так а чем закончилось? W210 27CDI щас стоит не могу допереть, вроде добрался до сути. Ошбка та-же. Явные траблы вычислили, просим помощи.

А вот в твоём случае наверняка клапан рециркуляции не работает (закоксовался)
На CDI это лечится либо промывкой и прочисткой клапана либо его заменой!!!

**Андрей** » Чт июн 15, 2006 11:21 pm

Продолжаю тему Вовы, у меня приезжало два ML c 0400, один перевёл на EVRO2 , второй не получилось, хотя расходомер исправный и клапан работает. Где правда?