COP Audi BFM - длина проводников ?

**pennkill** » Вс июл 06, 2008 1:04 am

Какая длина первичной обмотки катушки и её сечение(проводника)? Начнём подбирать? . :-)

**ELK** » Вс июл 06, 2008 10:05 pm

Перемативать, чтоль, собрался? :eyecrazy:

**vasaby** » Вс июл 06, 2008 10:35 pm

Даже женщины уже забыли, как клеили/штопали колготки

**RVD** » Вс июл 06, 2008 11:40 pm

pennkill писал(а):Какая длина первичной обмотки катушки и её сечение(проводника)? Начнём подбирать? .

Не думал, что ты мазохист

**pennkill** » Пн июл 07, 2008 12:07 am

Да Вы что. :-)

Просто поломал накрывшуюся. Ну интересно стало. :-)

Вот её кряк кста.

**gigavolt** » Пн июл 07, 2008 12:18 am

а первая осцилка- что это такое?
а вторая у меня подозрений не вызывает-объясни,если не трудно. :sad:

**RVD** » Пн июл 07, 2008 12:19 am

pennkill писал(а):Да Вы что. Просто поломал накрывшуюся. Ну интересно стало.

Любознательность очень хорошее качество в нашем деле :lol:

.

**Днепропетрович** » Вт июл 08, 2008 12:27 pm

Там должен быть мощный магнитик . Его можно использовать для фиксации бумажного листика на металлической панели. А проволочки для фиксации бирки по замене масла .

Если магнит приделать к б\у антенне , то можно доставать упавшие болтики.

**Homa** » Вт июл 08, 2008 12:51 pm

Привет. От 250 до 500 м. 0,05-0,08мм.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Привет. А форсунки кто нибудь чинил-мотал?

**pennkill** » Ср июл 09, 2008 1:50 am

Там должен быть мощный магнитик

Там их два , по торцам сердечника .Вправду мощные. :-)

Привет. От 250 до 500 м. 0,05-0,08мм.

Здорово. Я спрашивал про первичную обмотку(в два ряда уложена) . Вторичная на спрессованных шпулях - не разматывал.( Прикинув коэф. трансформации. :-)

)

**Homa** » Ср июл 09, 2008 9:34 am

Привет. В начале девяностых я работал обмотчиком. Приносили в ремонт
все, начиная со стартеров и генераторов, и кончая РХХ. Делал все.
С запчастями тогда был полный..... Это сейчас смешно, а тогда проще было пригнать другую, такую же машину. А первичку прикидывал по
принципу-"запихай вторичку, а первичку всегда засунем".

**Odinochka** » Ср июл 09, 2008 5:42 pm

Привет всем. Несколько раз видел подобные осцилки. На первых впрысковых вазах(рэ экспорт) также на американцах(форд, крайслер)У меня на одном проводе наблюдалась положительная и отрицательная полярность высоковольтного разряда. модули зажигания в таких случаях менялись с положительным результатом. Хотелось бы услышать от опытных диагностов обьяснение природы этого явления.

**Homa** » Ср июл 09, 2008 8:33 pm

Привет. Ос.граммы говорят о наличии во вторичной цепи паразитной ёмкости с напряжением пробоя значительно болие низким чем ЭДС
индукции катушки. Попросту "пробой по воздуху". Судя по наличию
колебательного процесса проблема в межобмоточной изоляции.

**ARDIO_RU** » Ср июл 09, 2008 11:28 pm

Ну что тут скажешь. Не далее чем год назад заказывали перемотку обмотки муфты включения кондишена на CR-V (внутренний обрыв). Обошлось в 2,5 раза дешевле и в 3 раза быстрее, чем заказывать оригинал.

**Odinochka** » Чт июл 10, 2008 8:14 am

Коротко и ясно. Рашид большое спасибо!

COP Audi BFM - длина проводников ?

COP Audi BFM - длина проводников ?

Re: COP Audi BFM - длина проводников ?