E-39 2001 EWS ?

**ViktorW** » Вс май 27, 2007 9:07 pm

Сначала забарахлил свет,самопроизвольно включался дальний,нет индикации поворотов и дальнего на щитке,горит задний ход при выключеном зажигании,ну а на другой день вобще пропал стартер, погас монитор и радио.Все за щитком не диагнозируется,ДДЕ и ЕВС ошибок не имеет,стартер рабочий,АКБ и клемы в полном порядке,машина не была битой.КТО в этом всем виноват?Что показывал статус ЕВСа не знаю,так-как подчинил быстрее чем сообразил проверить.

**audivw** » Вс май 27, 2007 9:36 pm

Ну мог бы сразу догадаться, что первое что я спрошу - что надиагностировалось в щитке?
Особо интересует статус R контакта

**ViktorW** » Вс май 27, 2007 9:39 pm

R контакт в порядке

.

**audivw** » Вс май 27, 2007 9:44 pm

Ок....тогда по другому - монитор погас - в смысле картинки нет, или даже лампа заэкранная не разжигалась? (это сузит поиск значительно)

**ViktorW** » Вс май 27, 2007 9:50 pm

Лампа,это в смысле подсветка монитора?Вроде была,погода нынче солнечная,монитор ни при делах,а вобще интересует только куда делся стартер,остальное в принципе понятно.

**audivw** » Вс май 27, 2007 9:57 pm

я не так рассуждаю......
стартер может изчезнуть по многим причинам.
Подсветка монитора - только по одной. (если не считать сгоревшей лампы)
Проще щемить ту цепь, где меньше вариантов....и придешь на правильный ответ по всем вопросам.
Ок....изчез стартер....клеммы в порядке, стартер в порядке, массы в порядке. Стартер блокировал модуль ЕВС, надо полагать...к примеру из за непоступления разрешающего сигнала с бортмонитора....или еще по тысяче причин...поскольку полмашины (все что на I-bus) дуреет. Вот и идем к вопросу - почему дуреют блоки висящие на периферии.

**ViktorW** » Вс май 27, 2007 10:10 pm

2audivw ну с тобой вобще не интересно,

Правильный ответ ТЫ уже дал(теоритический),а вот может ктото разжует.

**audivw** » Вс май 27, 2007 10:11 pm

что продиагностировалось в щитке?

**Топ-менеджер** » Вс май 27, 2007 10:14 pm

ViktorW
а ответ на Ваш этот вопрос в "Автовикторине" не лежит вот в этом Вашем посте из "Ремонта"???
:lol:

То что предложил я,не требует ни каких затрат и доп.оборудования,а куча непоняток отойдет.Сегодня убедился в надежности системы ЕВС(кому интересно,загляните в викторину).ЕЩЕ раз утверждаю,что из практики синхра сбивается кодга реле ДМЕ выключается раньше времени.Если сигналки нет,то проверка всех плюсов и масс системы ДМЕ и ЕВС.Машина вроде разбиралась,может чтото не прикрутили или прикрутили на краску.

Чтото мне подсказывает, что да: лежит!
:lol:

**audivw** » Вс май 27, 2007 10:15 pm

Нет Настя....не совсем ты в ту степь пошла...

**ViktorW** » Вс май 27, 2007 10:35 pm

2audivwну конешно I-bus.
2Топ-менеджер и да и нет.Как проблема,ДА.Как решение проблемы,скорей всего нет.Ну спор в посте может дать подсказку.

**audivw** » Вс май 27, 2007 10:47 pm

ок. идем дальше.
Если я ответил теоретически правильно, то думается, что от монитора по К-bus не было разрешительного сигнала на ЕВС.
Итак...что подвесило обе шины???
Думаю над этим.....
Подскажи - я на верном пути?

**Rusik** » Пн май 28, 2007 12:05 am

При такой комплектации, может, что-то в багажники слева???

**ALEX WEISLER** » Пн май 28, 2007 1:34 am

ПИТАНИЕ EWS И ПОДСВЕКИ ЧЕРЕЗ ЛОД

**ViktorW** » Пн май 28, 2007 9:45 am

2 audivw иRusik я и не сомневался что вы оба пойдете правильным путе и имея перед собой это авто,тоже без проблем нашлибы причину.По этому интересует чисто теоритический вопрос,куда делся стартер.Проверяя контролькой прохождение KL50,услышел как реле евса сработало и тутже отпустилось.