Обвал

**vasaby** » Вс дек 10, 2006 10:42 pm

нет механических дефектов

**Fenix** » Вс дек 10, 2006 10:53 pm

После замены катушки,проблема "ушла"?

**vasaby** » Вс дек 10, 2006 10:56 pm

Отвечу так - после замены катушки всё вернулось бы в состояние на момент покупки авто

**audivw** » Пн дек 11, 2006 1:19 am

Обсудили тему с Андреем....позволю себе отступление....вот файлик, который он мне прислал....

**ALEKC** » Пн дек 11, 2006 10:31 am

Кат расплавился

**m.s** » Пн дек 11, 2006 5:48 pm

какие были ошибки на момент заползания в бокс? не было ли де нить подсоса? Что на осциле первичка или вторичка?

**vasaby** » Пн дек 11, 2006 6:25 pm

m.sПропуски воспламенения 1-й и 4-й
А причём тут подсосы?
На холостом ходу по вторичке - длительность горения свечей нестабильна

**Ахмат** » Пн дек 11, 2006 8:35 pm

как вариант ,после того как катушка вышла из строя бензин с первого цилиндра попал масло а оттуда через сапун во впуск, лямда увидев обагошение смеси уменьшила время впрыска на форсах.

**vasaby** » Пн дек 11, 2006 10:02 pm

Ахмат
Это не наш вариант

**andi** » Пн дек 11, 2006 10:22 pm

А как на счет распознавания первого цилиндра?Как вариант наводка на датчик распредвала?

**sashaa** » Пн дек 11, 2006 11:04 pm

Часть цилиндров неэфективно работали а отключение здорового привело к такому финалу.

**vasaby** » Пн дек 11, 2006 11:12 pm

подсказка №3 ( №2 - это две диаграммы давления - см выше)
Все цилиндры работали неэффективно. А при отключении одного из них остальные стали работать еще хуже. Почему?

**andi** » Вт дек 12, 2006 12:39 am

Забитая труба?

**wolfw** » Вт дек 12, 2006 9:59 am

Наверно топливо от жигулей залил- свечи в дерьме- сплошные пропуски-- а Б.У. ежели пропусков очень много форсунку с данного цилиндра отключает :roll:

...

**Fenix** » Вт дек 12, 2006 10:36 am

Порядок воспламенения соблюден?Форсунки,катушки подключены правильно?