А вот любителям подумать,BRONCO II.....

**sasha-vyborg** » Пт дек 08, 2006 11:21 pm

Не знаю,как на Виндстаре,а на Мондео нет опорного напряжения,может в этом и прикол?

**Fenix** » Пт дек 08, 2006 11:27 pm

Речь вообще-то про Бронко2,да еще 1987 года...а вот параметра VPWR я действительно там не видел и действительно,его скорее всего там и нет.А как это объсняет происходящее?

**vasaby** » Пт дек 08, 2006 11:41 pm

Fenix писал(а):[quoteА вот как он отрицательно напряжение будет восринимать даже не представляю

Блин,обязательно поэксперементирую и о результатах доложу!
Вот дождусь только чего-нибудь такого....ну,чисто для опытов.... :smile:

[/quote]
А чего ждать? Сегодня тойота марк2 была с перепутанными сигнальным и нулевым проводами. По сканеру напряжение с датчика - строгий 0, по осциллу тоже :shock:

**Fenix** » Сб дек 09, 2006 12:00 am

Ээ - нет.Нужна чистота эксперимента.Какой нибудь Форд со старыми EEC-IV, года 85-88 и трехпроводным ЛЗ.К нам такие частенько заезжают.У морковки же четырехпроводные ЛЗ?

**sasha-vyborg** » Сб дек 09, 2006 1:11 am

Дык у Тойоты опорное 0,5 Вольта!