кенга 1,5 DCI 80 СДОХЛА, нажал педаль газа в пол и она загло

**iskra16** » Вт ноя 14, 2006 1:09 am

олго и нудно искал 1,4 на газу. Не нашел. Подвернулась эта 04.10.2002 188000 пробега из германии конд. 2 распашные двери белая, возили на ней какоето оборудование (Явно в колхозе( когда разбирал салон визде зерно валялось)).
Сразу поменял ГРМ.
Как потом оказалось мне его на 2 зуба поставили не правильно и по этому была немного шумной и детонация проявлялась. Но не имея опыта эксплуатации дизеля я думал что так и надо.

Компутер подключали, даже в двух местах.
1. Bosh KTS 650
2 неизвестных причины
датчик положения распред вала( Датчик Холла)
Датчик проверили работает.
2. Lunch
Матюкался на свечу накала, тотже датчик и слишком большое давление в аккумуляторе давления. Проверили при прокручивании стартером примерно 180 атм выдает (?).

Выставили правильно зажигание. Никаких результатов, проверели все датчики, 0 .
Может дело в блоке управления (не подается питание на форсунки), а может и сами форсунки (лиш-бы не они).
И еше мне кажется что за бугром покопались в ее мозгах, по крайней мере у меня отсутствовал ограничитель оборотов. А может так и надо.? Не знаю для СТО Житомира это машина-загадка.

**Вова** » Вт ноя 14, 2006 2:25 am

iskra16 писал(а):датчик положения распред вала( Датчик Холла)
Датчик проверили работает

Синхронизации коленвал\распредвал нет!
Разрешения на запуск и не будет.
Ремень перескочил, проверяй.

iskra16 писал(а):Выставили правильно зажигание.

Это расскажите своей бабушке

**Wasia** » Ср ноя 15, 2006 12:59 am

Однозначно - синхронизация. "Слишком большое давление" - стандартный глюк Common Rail. Касаемо форсунок - советую изготовить простейший тестер-капельницу герметичности оных. Одна конченая форсуна убивает всю заводку. Впрыск прямой, так,что ВМТ можно выставить при помощи стержня и индикатора , распред - середина угла касания клапанов. Безумно непрофессионально - но для "машины-загадки"- потянет. А впрочем, смотрите Автодату, ЕСИтроник, Диалогис.

**iskra16** » Пн ноя 20, 2006 2:02 pm

Вова писал(а):
iskra16 писал(а):датчик положения распред вала( Датчик Холла)
Датчик проверили работает

Синхронизации коленвал\распредвал нет!
Разрешения на запуск и не будет.
Ремень перескочил, проверяй.
iskra16 писал(а):Выставили правильно зажигание.

Это расскажите своей бабушке

если знаеш роскажи поподробней. на сервисе сказали что гавкнули все форсунки от плохого топлива. :mad:

**Вова** » Пн ноя 20, 2006 2:12 pm

iskra16 писал(а):Проверили при прокручивании стартером примерно 180 атм выдает (?).

Вот это говорит о том, что фосунки в обратку не льют. И рассказ "сервисменов" о крякнутых форсунках можно засунуть им куда-нибудь.
Проверяй метки ГРМ для начала. Всё в порядке- смотри сигнал с ДПКВ и датчика распредвала.