WV Polo автоматическая коробка передач - нет передачь выше 2

**Vik21213** » Ср авг 30, 2006 2:11 pm

WV Polo год выпуска 2006
двигатель BKY 1,4 автоматическая коробка 001 (4-х ступ)

разгоняеется слегка "туповато". по ровному шоссе бежит нормально. Однако под нагрузкой передачи не включаются выше 2-й, изредка может включится 3-я. Ошибок разумеется нет. :smile:

Все датчики/переключатели на коробке проверены через Geführte Fehlersuche. Всё в норме.

Причина такого поведения коробки??

P.S. Дигностика делалась разными людьми в течении 2/3-х недель, пока авто дошло до наших рук. Когда выявил дефект , вызвавший такое поведени АКП - просто обхохотался :smile:

**diagnost1** » Ср авг 30, 2006 8:08 pm

С охлождением что то .Встречный вопрос что с температурой коробки?

**Vik21213** » Ср авг 30, 2006 8:39 pm

diagnost1 писал(а):С охлождением что то .?

Уровень масла коробки ОК, перегрева нет, температура коробки в работе ОК

Что значит ..."Встречный вопрос что стем. коробки" ??

**m.s** » Чт авг 31, 2006 9:23 am

Не помню... Можноли там перепутать датчики входного - выходного вала? Вродь нет. Да и по дате сразу видно... :sad
Может мотор действительно дохлый, по какой либо причине, и большая модуляция по дросселю не даёт следующее переключение?

**Vik21213** » Чт авг 31, 2006 8:05 pm

m.s писал(а): Может мотор действительно дохлый, по какой либо причине, и большая модуляция по дросселю не даёт следующее переключение?

Это теплее,

Дальше.......... :smile:

Причина??

**VAMEK** » Пт сен 01, 2006 4:51 am

А по движку, может ошибки?

**Jheka** » Пт сен 01, 2006 8:34 am

Лень ковырять схемы... Откуда берётся сигнал об открытии заслонки, или о нажатии газа?
Может там причина?
Или стопы коротнули?

**Vik21213** » Пт сен 01, 2006 2:44 pm

VAMEK писал(а):А по движку, может ошибки?

Cамое интересное, что никаких ошибок по двигателю нет :smile:

но это тепло...........
Подсказка :
По крайней мере теплее, чем копать коробку...... :smile:

**sashaa** » Пт сен 01, 2006 11:26 pm

НЕ правильно отрегулирован селектор

**VAMEK** » Сб сен 02, 2006 4:54 am

С дроссельной что-то? адаптация проходит?
Как расходомер в текущих данных показывает, нормально?

**Vik21213** » Сб сен 02, 2006 8:32 am

sashaa писал(а):НЕ правильно отрегулирован селектор

Даю главную подсказку- сама коробка ( как оказалось ) АБСАЛЮТНО нормальная и полностью рабочая
:smile:

**Kyzya** » Сб сен 02, 2006 10:42 pm

Массы,где?

**Vik21213** » Вс сен 03, 2006 9:17 am

Kyzya писал(а):Массы,где?

Нет. Это не массы.

Даю ещё подсказку: с ходе работ обнаружили, что без родного воздушного фильтра авто становится резвее :shock:

. ( Кстати сам был фильтр чистый и новый)

**kuznechanin** » Вс сен 03, 2006 11:05 am

Прав уважаемый m.s. :

m.s писал(а):Не помню... Можноли там перепутать датчики входного - выходного вала? Вродь нет. Да и по дате сразу видно... :sad
Может мотор действительно дохлый, по какой либо причине, и большая модуляция по дросселю не даёт следующее переключение?

.
с такой проблемой сталкивался на В5 ,А4,А6 ,там правда на входе в корпус фильтра стоит капроновая сетка ,и мусора на себе ловит порядком,соответственно снижая проток...
а здесь сам корпус фильтра плоский и тесный вполне мог наловить какойнить гадости в виде листьев ит.п. да и гофра забора тонкая, и там этот засор возможен...
так что новый двиг с кляпом подобным тоже будет коленца выкидывать еще те

**Vik21213** » Пн сен 04, 2006 7:39 pm

kuznechanin писал(а):Прав уважаемый m.s. :
m.s писал(а):Может мотор действительно дохлый, по какой либо причине, и большая модуляция по дросселю не даёт следующее переключение?
.
с,там правда на входе в корпус фильтра стоит капроновая сетка ,и мусора на себе ловит порядком,соответственно снижая проток...
а здесь сам корпус фильтра плоский и тесный вполне мог наловить какойнить гадости в виде листьев ит.п. да и гофра забора тонкая, и там этот засор возможен...

Однако, здесь дело не в воздушном фильтре, он был девственно чист, :shock:

Добавлено спустя 11 часов 57 минут 54 секунды:

Vik21213 писал(а):
kuznechanin писал(а):Прав уважаемый m.s. :
m.s писал(а):Может мотор действительно дохлый, по какой либо причине, и ,,соответственно снижая проток...

Однако, здесь дело не в воздушном фильтре, он был девственно чист,

Думайте господа, думайте. Что происходит далее в воздушным потоком, куда он потом девается?? Ну и ?

неужели никто не догадается?? Этот элемент был следующим, который мы стали проверять, как установили, что дело воздуху, точнее в его реальном количестве проходящем по В_С_Е_Й системе.