весёлый МЛ

[m.s]

ML320 америкос 98год. Датчик темпры на панели шкалит. ошибок нет. В моторном блоке ошибка р1584 стоплампсвитч и она реально дохлая. Актуальная темп. +160 постоянно Машина на холодную заводится не хочет. Плюс к этому стартер не работает в парке, а в нейтрали не поворачивается ключ в стартовое положение. Так что заводка машины происходит следующим образом: откидываем расходометр, брызгаем во впуск обезжиривающий аэрозоль (побльше), расходометр на место, селектор в парке, поворачиваем и удерживаем ключ на старт, перемещаем селектор в нейтраль. Пока не прогреется - не газовать. Ну, как Вы думаете, как я валил это чудо? Кроме стопвыключателя ничего менять не пришлось, да он и непричём.

[mb]

пред перегарел

[Jheka]

или где-то с контактами фигня....

[m.s]

подсказка первая. На машине меняли движку. От сюда всё и произрастает.

[deusex]

разъемы попутали....не туда что-то воткнули?

[m.s]

Саабражаишь! Уважаю. Датчик темпры стоит рядом с клапаном вторичной подачи воздуха. фишки абсолютно одинаковые. Пол вопроса повалили. Чего ж она не заводилась в парке? Коробка положение селектора видит. А в моторе в положении парк нихрена не парк. А нейтраль видит сапраудна.

[deusex]

От коробки на моторный один проводок идет, который
и дает разрешение на запуск. а сам датчик в коробке последовательно с температурным
А бы сначала тягу на коробке посмотрел бы

[sasha-vyborg]

[quote="m.s"] брызгаем во впуск обезжиривающий аэрозоль (побльше),
А это зачем?И что за аэрозоль,если Карбклинер,то он глушит мотор напрочь!

[m.s]

на счет тяги - это в точку! а на вьюртовской обезжирке мотор чудо как схватывает! лучше чем эфир

[j337]

Есче бы, она же на спирту

[m.s]

не... в ней ацетона с толуолом дохрена. но пыхает как чистый эфир